布加迪历史上第一款轿车，93年获年度最美轿车，生产商却是帕兰卡
超级跑车里，布加迪是不得不提的一个品牌，它可是一个有着年历史的超跑品牌。在超跑品牌里，他们鲜少有生产轿车的经历，然而在一些特殊时期，有些超跑品牌依旧会为了生存而去生产他们很少去接触的轿车领域，布加迪便是其中一个。在年，欧洲爆发了货币危机，在这样的背景下，很多富豪都破产了，一些主流的超跑企业他们赖以生存的富豪没落之后，部分超跑车企也只能是走向破产。为了能在这样糟糕的环境下生存下去，布加迪也希望涉足轿车领域，继而占领其它的市场份额，维持生计。布加迪历史上第一款轿车，93年获年度最美轿车，生产商却是帕兰卡。
于是下面就有了布加迪跟“乔治罗尼亚”汽车设计公司合作开发布加迪的汽车新造型，至于车子的整体结构跟底盘，还是由布加迪去负责。经过一番操作，布加迪的轿车出炉了，名字叫做EB，一款四门四座的设计的轿车。
车尾部分，该车采用的是溜背设计，这样的设计放在轿车身上，也是让轿车的运动感增强了不少，需要留意的是，在二十世纪九十年代，车子的外形都是很方正的，这时候看到EB，好像去到另一个世界那般，由于该车设计的前卫，当时很多车评人士对这车也是给予了非常高的评价。
动力层面，该车配备了一台6.0L的V12引擎，动力数值可以去到匹马力，基于该车体重不算太轻，所以该车的提速能力也是非常厉害，至于该车的百公里提速水平，仅为4.3秒，极速时的数值为km/h。
原本以为，这款EB能顺利被量产出来，然而布加迪在货币危机里始终是逃不掉，最后他们也是被收购了。至于后面量产EB的人变成了一个叫做帕兰卡的富豪，他收购了部分的布加迪资产，在某次资料整理里，他的团队发现了EB的设计图，之后他也是花费巨资做出了三台EB，这三台EB的颜色是两台黑色，一台红色，由于制作工艺都是纯手工打造，所以这车在造型上并不是完全一致。
如今的布加迪，它已经被大众收购到旗下，每年它都会有新的超跑诞生，但是关于轿车的生产梦想，他们从来都没有断绝过，但最终都没有实现过，最后也是期盼它的新轿车能实现落地吧。
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