年广州车展最贵的车是哪款?答案是布加迪Chiron,经销商报价万,这是什么概念呢?劳斯莱斯古思特已经是豪车中的豪车了,如果一辆算万,要用7辆古思特才能换来这辆布加迪Chiron,你说贵不贵?虽说价格比较昂贵,但是国内的有钱人也能消费起,即便是能消费起,也未必愿意买,因为上牌比较麻烦。
布加迪Chiron是布加迪威龙的继任车型,年开始正式生产,当时这款车在国外的基础价格为万欧元,不包括任何选配,买家在购车之前还必须缴纳押金20万欧元,即便如此,前辆车在首辆车交付之前就已经售出,由此可见是多么的抢手,然而这辆布加迪在中国并不好卖。
本届广州车展是布加迪Chiron初次在国内公开亮相,事实上这辆车早在年2月15日就空运抵港了,因为这辆车是选配车型,所以当时的裸车价是万欧元,后来在港还举办过VIP预览会,不过结果很遗憾,因为一直都没找到买家,这辆车之所以没有卖掉是因为这是左舵车。
众所周知,HK马路上的汽车都是右舵车,平时靠左行驶,而这辆布加迪则是左舵车,所以在HK没办法上牌,如果要想在HK马路上行驶,只能在澳门登记,然后申请港珠澳大桥牌照才能到HK来,这样一来就比较麻烦了。
因为在HK不好卖,所以这辆布加迪参加了广州车展,而且只有意向客户才能近距离接触,摸车还需要戴手套。虽说这辆车性能不俗,但是内地的富豪也未必愿意买,因为上牌也是比较麻烦的事。假设广东富豪买了这辆车,需要办理粤Z车牌才能正常上路,那么多牌照挂在哪里呢?美感一下子就没了。
此时此刻想必有人是这样想的,直接挂蓝牌不就行了吗?因为这款车不符合国六,怎么挂蓝牌?之前同款布加迪Chiron挂的就是粤Z牌照,其实广东富豪买了还不算特别麻烦,如果要是上海富豪买了怎么办?出广东要报备,定期要回去,感觉比较麻烦。
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