1特斯拉将停产入门版ModelY车型
据Electrek报道，在推出全新ModelY车型仅仅几周后，特斯拉就悄然停止了接收“入门版”车型的订单。目前尚不清楚特斯拉为何取消标准续航版车型，也不清楚这是否是临时的调整，目前特斯拉方面暂未就此事置评。
一直以来，特斯拉的价格体系波动较为频繁。此前，特斯拉还主动下调了ModelY车型的售价，意在降低消费者的购买门槛，从而提振销量。但现在突然取消入门版车型，又将门槛拉高，这种举措确实让人不知所措。频繁的调价也使消费者感到不满，因为人们不知道何时才是购买特斯拉的好时机。
2大众或将出售布加迪品牌
日前，保时捷首席执行官向德国《汽车周刊》透露，电动超级跑车制造商RimacAutomobili和大众汽车的超级跑车品牌布加迪（Bugatti）都具有很好的技术优势，这让双方有望很快达成协议。
英国《汽车》杂志去年曾报道称，大众汽车公司即将出售布加迪给RimacAutomobili。作为交换条件，大众汽车旗下的保时捷将增持RimacAutomobili15.5%的股份。
保时捷首席执行官奥博穆（OliverBlume）表示：“目前，人们正在就如何以最佳方式开发布加迪进行深入的讨论。RimacAutomobili可以在这里发挥作用，因为该品牌具有非常先进的技术，两者可相互配合。”
3郭台铭：芯片短缺对客户影响有限
据路透社2月20日报道，苹果供应商富士康董事长郭台铭表示，芯片短缺的现状已令全球汽车和半导体行业陷入恐慌。但预计富士康及其客户目前所面临的芯片短缺影响有限。
富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司董事长刘扬伟则表示：“由于我们服务的大多数客户都是大客户，他们都有适当的预防计划。”他预计该公司在年上半年表现良好，特别是在疫情缓解和需求仍在持续的情况下。
与此同时，他还透露称，为了降低芯片短缺对富士康客户的影响，目前富士康有意寻求购买一座8英寸晶圆生产厂。
4本田宣布CEO八乡隆弘将于4月1日卸任
本田汽车宣布其首席执行官八乡隆弘将于4月1日卸任，由研发部主管三部敏宏接替。
现年59岁的三部敏宏自年以来一直担任研发部门主管，年加入公司后，他曾与八乡隆弘一起推进了本田汽车的结构改革。
八乡隆弘在董事会上表示，三部敏宏在环境技术和能源方面的专业知识和他对电气化转型的
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