汽车以数千万美元的价格售出已不再罕见，拍卖销售——尤其是老爷车——将价格推高至平流层。这里的清单侧重于目前可以从制造商处购买的全新汽车，无论是新车还是展厅现场（没有拍卖或旧车）。
仍在销售或生产商未明确声明已停产远远超出概念阶段（即它实际上已经投入生产）预计所有汽车都限量生产，但不包括一次性模型
即使设置再多的过滤器条件，编制此列表仍然存在一些出入。鉴于这些汽车的无限定制选项——除了限量版装饰和特殊包装——实际价格几乎没有界限。因此，这个清单提供的是起始价格的信息，最终以万美元成为此列表的基准。
在这份年可供购买的超级跑车列表中，就日常汽车而言，很多都不是家喻户晓的牌子；但对于那些跑车迷来说，他们都是非常熟悉的。
宾利Bacalar–万美元
这是一款两座敞篷豪华跑车，配备著名的W12发动机，并使用5,年历史的木材进行内饰。它的发动机是自3年以来一直存在的常青W.0升TSI装置，不过已进一步增强，使得Bacalar能够提供最平稳的行驶，提供马力和牛米的扭矩。尽管与ContinentalGT密切相关，宾利为这辆车生产了多个定制零件，只计划向公众发布12辆。不过通常不被视为“超级跑车”品牌，但这款特别的宾利肯定会让太多的人们求之不得。
法拉利蒙扎SP1和SP2–万美元
MonzaSP1和SP2均基于法拉利Superfast并配备6.5升V12发动机，后轮输出功率为马力。铝制底盘和碳纤维车身，造就了一辆具有荒谬功率重量比的轻型汽车。百公里加速不到3秒，加速到公里需要7.9秒。最高时速约为公里/小时。两种车型的主要区别在于SP1是单座，而SP2是双座，每种配置也会影响汽车的其他元素。MonzaSP1有一个后备箱盖，而SP2去掉了后盖，为第二位乘客腾出空间。SP2有小挡风玻璃和第二个防滚架箍，这进一步区分了两种设计。计划最多只能生产辆。
莲花（LotusEvija）–万美元
莲花一直在大肆宣传他们的新型全电动汽车，甚至说莲花将成为“令人兴奋的超级跑车”。这辆跑车有两个电动机，可输出惊人的2,马力。电池放置在汽车的中间，典型的内燃中置发动机汽车有助于实现理想的重量分布。莲花试图在轨道车和公路车之间取得完美平衡，这延伸到机舱——极简主义、以驾驶员为中心的室内设计，但具有民用豪华旅行车所期望的大量舒适和便利功能。
迈凯轮Speedtail–万美元
新的Speedtail–迈凯轮Ultimate是系列汽车中一个恰当命名。这款限量版汽车（仅生产辆）代表了迈凯轮对最高速度的不懈追求。其它迈凯轮将操控性、加速性和驾驶动态融合在一个和谐的组合中，而Speedtail的重点更加单一。重点是速度；迈凯轮将Speedtail标记为HyperGT，这辆1,马力的跑车将带您以公里/小时的速度行驶，使用的是相同的轮胎。更重要的是，Speedtail是一款为跑车世界提供灵感和激励的汽车。
RimacNevera–万美元
瑞马克·内维拉确实具有自己独特的电动传动系统设计。战略性地在前面放置一对kW电动机，在后面放置另外两个kW电动机，工程师能够为后偏置Nevera提供48:52（前：后）重量分布。这台Rimac具有展现芭蕾般敏捷的倾向，全部4个电动机组合在一起可产生高达1,hp和2,Nm的扭矩。能够在1.85秒内完全消灭所有百公里加速的超跑，同样令人赞叹的1/4英里时间仅为8.6秒——这成为有史以来最快的量产车，最高速度限制在公里/小时。
宾尼法利纳（PininfarinaBattista）–万美元
Battista使用4个电机。每个车轮上安装一个电机，实际上它采用的就是瑞马克的机电系统——可产生1,马力和2牛米的扭矩。百公里加速在2秒左右，续航里程为公里左右，每辆车的价格约为万美元。
梅赛德斯-AMG项目一——万美元
经过几个月的遮遮掩掩，梅赛德斯-AMG正式发布了世界上第一辆配备一级方程式动力系统的公路合法汽车——1,马力的ProjectOne。4位数功率输出来自W08F1赛车内部混合动力系统的改进版本，该系统还包括一个涡轮增压1.6LV6发动机和四个电动机。ProjectOne上的两个前置电动机采用最新和最先进的技术，每个单元的转速高达50,rpm旋转，并自行产生hp的功率。第三台电动机集成在涡轮增压器中，而第四台电动机直接安装在汽车的内燃机上，为ProjectOne“超过1,马力”的总功率输出提供了马力。梅赛德斯-AMG还声称ProjectOne的涡轮迟滞不仅在这种设置中被消除，响应时间也比自然吸气V8提供动力的汽车更短。
科尼赛克Jesko–万美元
科尼赛克Jesko是一辆具有真正科尼赛克传统的野蛮外观的汽车；最高时速为公里/小时，厂家声称这是迄今为止最轻、最强大的5.0升双涡轮增压V8发动机。使用E85生物燃料时产生1,hp，普通汽油是1,hp，以及1牛米的最大扭矩，内部制造的特殊9速多离合器变速箱，能够跳挡换挡比如7挡直接换到2挡。
布加迪Chiron万美元
布加迪20年代和30年代的大奖赛车手路易斯·凯龙(LouisChiron)，他的名字几乎横扫了他参加的所有主要比赛。在任何领域都超出已知的最佳标准进行操作，除了以数百个预订名单的预营销活动外，布加迪还在几个大洲广泛测试了Chiron。这是为了确保无论在什么条件下，它都比竞争对手高出一筹。不管从哪个角度来看，威龙的8.0升W16都是很好的起点。该发动机动力强劲，在SuperSports配置下可产生马力的功率——在发布时，它是世界上最快的量产车。布加迪以凯龙星蓝图为基础，建立了一个全新的平台，该平台在所有领域都比其前身有了广泛的改进，令人惊叹，功能强大，不过都有相应匹配的价格标签，就是不便宜。
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