许多年轻人都特别喜欢超跑，比如保时捷和法拉利这种类型的车，车身比较低矮，整体造型像是一只蹲在地上的大青蛙，浑身肌肉感十足。不仅外表非常拉风，跑车上一般都是搭载着大排量的发动机，只要轻轻踩一下油门就会有非常悦耳的轰鸣声，而且百公里加速时间在3秒左右。其实在跑车界里还有一个布加迪，虽然车型不多，但价格昂贵，口碑也好。
布加迪的超跑有多贵呢？据了解，最便宜的一款都要万，加上其他的费用，落地价就让普通人无法想象。于是人们就非常好奇，能生产这种超级豪华跑车的工厂，里面到底是什么样子的？没有看到真实情况之前，许多车友就在脑海当中想象，认为布加迪工厂的面积很大，里面也会有很多工人，每一个人的分工都特别明确，大多数零件都是机械制造。
但当我们看到布加迪的“超级工厂”时，很多车友都惊呆了。首先这个工厂的面积非常小，大约有平米左右，和国内的一些造车工厂相比，简直差太多了。走进工厂之后，发现了更让人震惊的一幕，在这个小工厂里，竟然只有20名员工，也没有见到我们想象当中的那些大机器。
后来才知道，由于布加迪的价格比较贵，每年的销量也不高，所以有大把的时间去造车。为了让汽车对得起它的价格，大部分工序都是靠人工完成的，而且也不用着急赶进度，只要把每一个零件都打磨好，然后装上就可以了。因此人人都非常喜欢的布加迪跑车基本都是全球限量版，一年能造台就已经相当不错了。还有一些车主会根据自己的爱好定制各种配件，就要花费更多的时间去制造。
布加迪Chiron是一台非常经典的跑车，在它身上一共有多个零件，每一个零件在生产和装配的时候就特别小心翼翼，如果有一个地方出了差错，不仅有可能给消费者带来危险，就连整个布加迪的名气也会一落千丈。正是因为有这么大的压力，布加迪跑车的质量才会这么好。
说起来比较简单，实际上生产一辆布加迪是很困难的，首先汽车表面要打磨得干干净净，这样刷出来的车漆才不会凹凸不平。另外发动机作为汽车上非常重要的一个零部件，对跑车来说尤其重要，可是在没有任何升降装置的情况下就去徒手装配发动机，老苗真的很佩服这些技师。许多网友也说：看完之后终于明白，难怪我们买不起。
在组装完成之后还要进行一系列严格的测试，确保出厂的每一辆汽车都不会给车主带来危险。当然也有人说，既然布加迪的跑车这么受欢迎，为什么不让机器帮忙，一年生产十几万台。老苗认为可能正是因为手工制作出来的东西比较有价值，所以才直接放弃机器生产的。若真的是靠机器生产出来的，或许就不值钱了。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）
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