国内第一辆万布加迪，花10万钻孔上牌，看到车牌，网友：值了
文/号外汽车之艳宇
正所谓成功不是偶然，随着改革开放之后，很多人抓住了机遇，使得自己身价倍涨，很多人愿意把这样的人称为“土豪”，而在国内的土豪们，都会有一个爱好，那就是收集豪车，买各种豪车来彰显自己的身份。不过，很多人都不愿意在自己的超级跑车上钻孔上车牌，虽然说标识了自己的身份，但是看起来非常不美观，还掉价。不过，国内第一辆万布加迪，花10万钻孔上牌，看到车牌，网友：值了。
对于布加迪威龙这样的超级跑车来说，在国内可谓是非常的稀有，毕竟其底价千万的价值放在那里，可以玩得起的人非常的少，而在当时最贵的车还是要数这辆万的布加迪，不过再贵的超级跑车，来到中国，照样是需要上牌才会被允许上路，不然就是无牌驾驶，是要接受严厉处罚的。但是由于布加迪在设计的时候，没有设计上车牌的位置，所以没有办法，只有钻4个孔上牌了。
当时为了给这辆布加迪钻孔上车牌，就直接花掉了10万元人民币，但是就这几个孔，让布加迪损失了30多万，毕竟已经有了瑕疵，就在附近有人感叹的时候，看到车牌的时候纷纷表示值了。而这块车牌不是大家想象中的那些价值百万的连号车牌，而是“冀B·EB”，虽然看起来非常普通，但是其背后的含义却是彰显了车主的霸气和身价。
首先对于车牌号的首字母是“冀”，说明这是在河北，而接下来的字母“B”是在唐山市。“16”则是代表着这辆布加迪超级跑车所搭载的发动机是W16缸发动机，而“4E”则是代表着这位土豪车主的身价，最后的字母“B”则是象征着布加迪的汽车标识。或许只有这样贴合实际的车牌，才符合这辆车的价值吧，果然中国从来也不缺少土豪，买车上牌都这么任性。
最后，对于布加迪这款超级跑车来说，曾经是单独的一家公司，如今却成为了德系大众车企旗下的独立超跑品牌，之后一直作为跑车的代名词，受到了车迷的追捧，而这款布加迪16.4被制造出来之后，马力达到惊人的匹，百公里加速2.5秒，最高车速更是可以达到公里每小时，自然也成就了不菲的车价，高达万。
对此，你们有什么看法？
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