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高迪编辑
王毅鹏1
当时间的指针走到年7月10号这天，英国超豪华汽车品牌宾利正式走过了一个世纪。
人类的汽车史从年德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨申请的奔驰一号专利开始，整整走过了年，宾利经历了其中的后年。
作为汽车世界中并峙的双峰，宾利与莱斯莱斯共同筑起了超豪华领域的城池。虽然二者之间有着千丝万缕的联系，却又有着截然不同的境遇。
而这一切的开始还得从华特·欧文·宾利（WalterOwenBentley）在克里克伍德创立了宾利汽车公司时说的那句“一台快的车、好的车、同级别中最出类拔萃的车”开始。
工业革命诞下的创新火种引领者人们走过了科技与商业齐飞的一百多年，这一个多世纪里无数个汽车结晶被发明出来。
但是即便是跃居汽车金字塔之上的品牌，能够屹立百年、跨越两次世界大战而不倒的绝对是凤毛麟角。这其中既有上天的眷顾，也离不开创始人的奋力。
创始人的一个小发明
华特·欧文·宾利（WalterOwenBentley）出生于年。从小便对机械展露出了过人天赋，9岁时将一辆自行车拆散之后原封不动地复原。16岁离开学校后，W.O.宾利成为了北方铁路公司的学徒。
工作之余，W.O.宾利买了一辆Quadrant摩托车，和两个兄弟投入了赛车运动。为了不惹麻烦，他专门挑超速监控区尚未启动的清晨时段去练车。年，19岁的W.O.宾利参加了伦敦-爱丁堡英里摩托车耐力赛，随着经验的累积，W.O.宾利在改进发动机性能方面变得十分擅长，为日后的造车打下了基础。
结束学徒生涯后，赛场的胜利与职场的历练让W.O.宾利萌生了试水汽车市场的想法。年与兄弟合伙开了一家车行，从法国进口由Doriot、FlandrinParant生产的汽车进行销售。
在一次拜访这家厂商的法国办公室里，他看到了一块铝制镇纸，于是一个天才的想法出现在了他的脑中：利用这种轻质材料制成比钢或铸铁更高效的活塞！
于是，W.O.宾利研发出了一种新合金，用88％铝和12％铜的配比铸造合金活塞。最终，加装由他设计的新活塞的DFP赛车在布鲁克兰赛道获得冠军。这场胜利也引起了DFP的
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