很多人都觉得名爵MG是个国产非主流品牌，但很多人可能不知道MG曾经也牛批过。说出来大家可能不相信，MG在赛场上曾经打败过宾利。并且那个爱养柯基的英国带货女王还买过一辆MGB作为私人座驾。那么，MG是如何一步步从英国女王座驾变成鬼火少年的？一切都要从一辆自行车说起。
名爵MGB一、百年英国品牌：MG诞生史
MG来自英国，已经有上百年的历史。MG的创始人叫威廉.莫里斯，在汽车还没发明出来的时候，他是个修自行车的。后来在修车的途中突然产生了造自行车的想法，于是就开始造自行车。后来，业务拓展到了摩托车。再后来，一次偶然的机会他接触到了汽车，二话没说开始建厂生产。正当他准备大展宏图的时候，第一次世界大战爆发，他的工厂变成了军工厂，专门用来生产军用装备。战争结束以后，威廉遇到了一个好基友名叫塞西尔。这个人非常喜欢赛车，喜欢到什么程度呢？据说，曾经腿摔断了都要继续开赛车。于是，两人一拍即合，威廉负责造车，塞西尔负责卖车，男男搭配，干活不累。
威廉.莫里斯那么，经典的MG车标是什么时候诞生的呢？是在年。
有一天，喜欢赛车的塞西尔，根据他多年卖车的经验提了个意见，说英国汽车市场缺的不是民用车，而是跑车，他建议生产一款高性能车。威廉很信任他，一口答应。于是，第一款挂着MG车标的车正式推出。说实话，不知道这英国人是怎么想的，起名字都很拗口。就和哈利波特那个九又四分之三站台一样，这款车名字叫做14/28，但这并不影响它的销量。
MG14/28这个取自欧洲教堂穹顶元素的经典八角徽标，从那时候开始一直流传到今天，。那么，MG打败宾利又是怎么回事呢？
二、MG打败宾利，一战成名背后的心酸
名爵MG曾经在赛场上打败过宾利你们相信吗？现在提到MG，很多人只能想到鬼火少年。但在上世纪30年代，提起来MG可以说是赛场上绝对的明星。
年，英国一家刚创立没多久的车企MG推出了一款M-Type，四缸发动机，20马力。虽然现在看起来好像弱的一批，但在那个年代，说它是个小钢炮，绝对没人敢跟你抬杠，逮谁崩谁。表面上是为了更好地展示自家汽车的性能，其实是为了多卖几辆车，创始人亲自开着这辆车上赛道比赛。别的不说，就说今天这些车企的老板们有几个有这魄力，有这技术的？
M-Type年，这辆M-Type赛车在布鲁克兰耐力赛中打败了宾利车队。这是什么概念？放在现在相当于国足战胜了意大利国家队，一个草根打败一个国家队的故事。就像是我练了几天台球，然后我打败了丁俊晖和潘晓停，说出去多励志。从此，MG无人不知无人不晓。富人靠科技，穷人靠变异。MG虽然赢得了宾利，但也就是三分钟热度，该买宾利的还是会买宾利。想要获得知名度，MG只能不停地作妖。
MG跑车年，MG找来了一名赛车手，驾驶一辆MG赛车，挑战最高时速。一辆7马力，排量只有0.75升的车，跑出了公里每小时的极速。这一下MG又出名了。趁热打铁，MG开始疯狂推新车，6年时间推出了C-Type、D-Type、F-Type、J-Type、K-Type、L-Type等多款车型，MG的销量也很快破万。但此时二战开始了，MG再一次停止生产民用车，开始生产飞机和坦克。虽然不能造民用车，但生产军用设备可以让MG用政府的钱研究更好的发动机。于是，在战后MG推出了一款堪比布加迪的车EX。
三、堪比布加迪的MG神车：名爵MGEX
这是世界上最快的布加迪，布加迪凯龙，最高时速.5公里。16缸的发动机在极速状态下百公里油耗70升。虽然是特制的倍耐力轮胎，但也只能坚持18分钟。不过不等到轮胎报废，车的油箱就会变空，因为一箱油只能坚持12分钟。然而和名爵相比，这些都不值一提，为什么这么说呢？
布加迪凯龙因为前两天我在查资料的时候，发现了一个惊天大秘密。下面是一张拍摄于年的视频截图，这辆车正在挑战每小时公里的极速。而当镜头拍到车尾的时候，惊喜出现了，这是什么？名爵MG！当然那时候它还不属于上汽。
名爵MGEX作为英国汽车工业的代表，MG在年打败了宾利车队。所以，从那以后，MG就一直用比赛给自己打广告。年，MG开始研发一款终极速度机器EX。从造型上看，这款车已经把空气动力学运用到了极致。并且全身都是轻量化部件，对于当时的钣金技术也是一个不小的考验。水滴状是所有形状中风阻最低的一种，所以，这辆车设计成这模样最大的目的就是挑战极速。后置后驱，顶置凸轮轴发动机，虽然只有1.5升的排量，但是它却在测试中创造了.5公里每小时的世界纪录。哪怕是到今天，能超过这个速度的车，我想只有高铁了。
名爵MGEX我们开始说的那辆布加迪，虽然比这辆车快，但它的排量已经达到了8升。所以在当时，MGEX被誉为世界上最快的车，MG也成为英国汽车工业的标志。那为什么如今变成了很多人眼里的鬼火少年了呢？
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