这是布加迪公司位于法国阿尔萨斯州莫尔希姆的总部，按照计划，布加迪公司将总共生产辆凯龙，截止到今年5月份，他们已经打造完成了辆威龙跑车，还有辆有待开发。
布加迪凯龙是有史以来最昂贵的超级跑车之一，基础价格万美元。这辆全轮驱动跑车拥有8.0升四涡轮W16发动机以及七速双离合器自动变速器，其发动机输出功率达到了惊人的马力，峰值扭矩也高达磅/英尺。
每辆凯龙都是一项浩繁的机械工程项目，除了所有跑车所具备的一些基本配置外，凯龙还有一些独特的高科技装置。例如，每辆凯龙跑车都配有一个大小约为鞋盒的一半的铝制小盒，内置一台微型计算机和调制解调器，可以不间断地对车辆加以检测，然后把相关信息发送到法国莫尔希姆总部。汽车的各个方面都受到监控，从机油量到信息娱乐中心，以确保凯龙的正常运行。期间如果系统检测到任何问题，那么公司可以及时通知车主。
据说这个系统能实时跟踪大约00个数据流，这曾经是F1赛车所独有的技术。根据相关的监测数据，布加迪公司可以通知客户：你的车需要换机油了，或者轮胎需要补气了，等等。诸如此类的通知可能会经常出现，以至于有些不胜其烦的车主会告诉布加迪的服务人员别再打电话了！
布加迪车不是一辆普通车辆，每一部分都会进行严格的检查，尤其是车辆的动力系统。
这就是布加迪跑车的涡轮增压8.0升W16发动机，以其复杂的系统和设计而闻名，每台发动机都拥有多达10个散热器。
发动机顶部照片。
凯龙的新两级涡轮增压系统可输出1马力和磅/英尺扭矩，而其制动系统则拥有独特的碳陶瓷制动盘和卡钳控制，这些卡钳是专门为布加迪公司开发的。图中显示一位技术人员正在进行装配工作，这项工作耗时费力，每年仅能打造约70辆凯龙。
装配车间一景。
装配过程中的布加迪跑车。
工作中的技术人员。
正在打造中的凯龙车身外壳。
驾驶室手工安装中。
成品的蓝色布加迪凯龙。布加迪公司将车辆的远程系统联接到技术人员的手机上。如果车辆有什么问题，他们会得到通知并且立即作出反应，首先他们会与车主所在地的机械师和经销商协调，如果问题严重，他们会自己打飞的过去。这些技术人员的薪水和飞机票，相对于数百万美元的车价来说微不足道。这就是拥有布加迪跑车的一个缺点，那就是你可能将会失部分隐私。但实际上，大部分布加迪车主本身非富即贵，所以可能也已经没有多少隐私可言。
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