提到陆地上最快的交通工具，可能很多人都会想到高铁，其实一些超级跑车的速度要比高铁还要更快一些，例如布加迪Chiron。作为当今超跑界的“最强王者”，这款车的官方最高时速是km/h，不过在解除限制后极限时速可以达到km/h，比我们目前国内的高铁还要快上不少。
布加迪Chiron不仅是当今世上最快的“速度机器”，它也是昂贵和奢侈的象征。这款车的官方售价是万欧元，不过由于全球限量台，这款车如今的实际成交价已经涨到了万欧元以上。而这款车引入到国内的话，落地至少要0万以上，身价没个数十亿还真没实力入手。据悉，这款超跑目前在国内挂牌上路的仅有2辆，一台在台湾，一台在澳门，没有挂牌的就不得而知了。
除了昂贵的售价，其实布加迪Chiron的一些选装配件费用更是令人瞠目结舌。这款车的轮毂和轮胎都是特别定制的，一套价值万RMB，可以抵得上一台劳斯莱斯了。如果像选装蓝色车漆的话，要加价18万欧元。如果选装全碳纤维车身，要加价25.5万欧元。就连选装碳纤维后视镜外壳都要欧元，不得不说Chiron不仅是台“速度机器”，更是一台“烧钱机器”！
当然，贵也有贵的道理，布加迪Chiron作为当今世上最顶级的汽车工业品，它的很多技术和动力动力学其实都来自于航天科技，就连螺丝钉都采用了航天钛合金材质，一颗成本就高达美元以上。而且这款车是由8位汽车大师纯手工打造，整台车的研发成本更是高达1.9亿美元以上。因此，业内也却都流传着“布加迪卖一台亏一台”的说法，由于高昂的配件成本和研发成本，大众每卖出一台Chiron都要亏0万RMB左右。
无论是夸张的外观，还是奢华的内饰，其实在Chiron的车迷心目中都不重要，这台车的动力才是引人注目的焦点。在布加迪Chiron的引擎盖上，工程师骄傲的标注上1的阿拉伯数字，这代表着Chiron的最大功率为1匹马力，此外它的最大扭矩也达到了牛·米。如此堪称变态的动力参数都源自Chiron那台8.0T的16缸4涡轮增压发动机。
为了最大程度的压榨发动机的性能，大众专门为Chiron研发了一台当今乘用车领域最强的7速双离合变速箱。在这套动力系统的加持下，Chiron的0—km/h加速时间为2.5秒，0—km/h的加速时间为6.5秒，而0—km/h的加速时间为13.6秒。
当然，如此强悍的动力，耗油量也是相当惊人。在极速的情况下，Chiron可以在9分钟之内烧完一箱L的油，和烧钱几乎没什么分别。即便如此，这款车也丝毫没有采用混动系统的打算，大众的高层曾表示：Chiron已经没有足够的空间去容纳混动装备了，而且我们已经足够快了，空气动力学和路感都很好，所以不需要混动系统！
此外，布加迪官方还针对Chiron推出了一款定制腕表，全球限量块，售价高达30万美金！抵得上一台兰博基尼了，这点很符合国内土豪们的口味。戴上这块表，绝对不影响你开布加迪！
虽然目前还尚不清楚国内这2辆挂牌上路的Chiron的车主是谁，但是在路上遇见Chiron的实车还是“敬而远之”为好，毕竟价值18万欧元的车漆和25.5万欧元的碳纤维车身，蹭一下就连北京的一套房也得赔进去！
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