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再不买就真没了最后一台布加迪Veyron

来源:布加迪 时间:2023/2/21

一直以来人类对于速度的追求始终没有改变,从天空到海洋人类始终都在用技术来突破速度极限。

而作为地表最快的量产车布加迪ChironSuperSport+是地球上第一台打破每小时英里速度神话的汽车,它创造的最终速度为.77英里每小时,也就是.48公里每小时,这样的亮眼的数字也打破了,此前布加迪VeyronSuperSport在年,创造的世界上最快量产车的吉尼斯世界纪录。

当时布加迪VeyronSuperSport在测试场上创造了.8英里的最高时速,这样的成绩使它成为了有史以来最重要的超级跑车之一。

据了解布加迪VeyronSuperSport全球限量生产48台,而现在编号为48的最后一台出现在英国某豪华汽车经销商的展厅中等待它的新主人。

布加迪Veyron最初在年一经亮相便令世界震惊,搭载8.0升W16发动机拥有4个涡轮增压装置并带中冷系统,最大功率超过了马力,最大扭矩N·m,不得不说这是人类汽车发展史上非常重要的一款车,可以说布加迪引领了时代,并且为超级跑车带来了全新的性能基准。

你可能想说,现在是一个新能源的时代,我们能在汽车市场上看到很多动力强悍的纯电动汽车,例如来自克罗地亚的超级跑车RimacNevera拥有1,马力的最大功率,不可否认,这样的现代纯电动超级跑车的性能十分强大,但开起来的话相信布加迪Veyron可以会为给车主带来前所未有的驾驶感受。

而布加迪为了把VeyronSuperSport提升到更高的水平上,为其安装了四个更大的涡轮增压器和冷却器,并对底盘进行了优化调整。

动力方面,VeyronSuperSport依旧搭载8.0升W16发动机,最大功率1,马力,最大扭矩N·m,百公里加速时间为2.5秒,最高车速可达Km/h。这样的动力表现,让十年后的我们依然印象深刻。

除了动力的特殊调校以外,工程师还对车辆的底盘悬挂进行了重新优化,全新的防倾杆及在赛车运动使用的巨大避震系统使其横向G值达到1.4,让其不但拥有强大的动力,还拥有了不错的操控。

外观方面,使用了大量的碳纤维材质,提高了车身强度,并且降低了车重(较普通版本减重50公斤),我们可以明显看到车头使用了全新的进气口,而车尾部分的扩散器及排气系统也都进行了重新设计。

这款特别的布加迪VeyronSuperSport最为特别的地方,就是这是最后一台生产建造的车辆。车主当时并没有进行过多的个性化选配,很多地方依旧使用的是基础配置,外观为哑光黑色,内饰则是红色真皮和碳纤维进行搭配。

截至目前这台车总共只行驶了1,英里(2,公里),并且拥有完整服务记录,从中我们可以看到最近一次保养维护是在年2月24日进行的。

在上次保养服务中还更换了一组全新的轮胎,布加迪原厂保修的时间截止到年1月。

不过,这不是该车第一次出现在交易。这台车在年的古德伍德速度节上就进行过展出并计划对外销售当时的价格为万美元(约合万元人民币),不过并没有找到买家。

目前这台车并没有对外公布价格,我们预估价格肯定会超过之前的价格,你认为这台车最终成交价会是多少呢?

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