说到布加迪（Bugatti）可能很多人都知道，它是价格高昂的豪华跑车，世界上最为顶级的HyperCar，其每款车型都极为经典。不过，很少有人真正了解它的历史，下面咱们就先来聊聊这个品牌最初的故事。
和欧洲很多汽车品牌的诞生类似，布加迪这个名字同样来自于其创始人的姓氏——埃托雷·布加迪（EttoreBugatti）。在年他出生在意大利米兰的艺术世家，他的家庭背景与汽车行业毫不相干，倒是与艺术领域的渊源深厚。
他的祖父是乔瓦尼·路易吉·布加迪（GiovanniLuigiBugatti）是一位建筑师和雕塑家，父亲卡洛·布加迪(CarloBugatti)是一位著名的意大利新艺术风格家具和珠宝设计师，弟弟伦勃朗·布加迪（RembrandtBugatt）是非常成功的动物雕塑家，喜欢用青铜雕刻的各种奇异的动物。而姑姑路易吉亚·布加迪是意大利著名象征主义画家乔凡尼·塞冈提尼（GiovanniSegantini）的妻子。
也可以说埃托雷·布加迪（EttoreBugatti）出生在豪门，并且家族拥有着浓厚的艺术底蕴，不过他并没有走向艺术之路，而是机缘巧合对汽车产生了浓厚的兴趣。
有一天布加迪家族的好友意大利米兰自行车摩托制造商PrinettiStucchi公司的创始人兼工程师AugustoStucchi（奥古斯特·斯图奇），骑着一台自己生产的三轮摩托车来布加迪家串门，埃托雷·布加迪立刻就被这台摩托车所吸引，自己默默钻研一会儿后便开着它满院子跑了。一旁的奥古斯特·斯图奇被这个小伙子在机械方面的天赋惊得有些说不出话，稍后向卡洛·布加迪建议让埃托雷来自己的工厂参观实习，父亲卡洛欣然同意了。
进入工厂后埃托雷很快就表现出对汽车的兴趣和天赋，没用多长时间，埃托雷已经对汽车的构造和性能了如指掌，并且有着深刻且独到的见解。年，只有17岁的埃托雷打造出了第一辆汽车，名字为BugattiType1。这辆又被称作PrinettiStucchiTipo1的车子是一辆内燃机驱动单缸发动机的三轮车。年，18岁的埃托雷又推出了Type1的四轮版本，并在当年的米兰车展上获得了设计大奖。
这辆车独特的设计和机械配置深得企业家德·迪特里希男爵的喜爱，当场请求埃托雷·布加迪将车辆的授权卖给他，并邀请布加迪前往德国为其工作。就这样布加迪正式开始了职业生涯，这辆车让整个米兰都知道了这个乳臭未干的小伙子，并成就了之后布加迪品牌的传奇。
年，埃托尔一家从米兰搬到了当时属于德国的阿尔萨斯地区，从那时开始到他自己成立公司之间，他和德·迪特里希男爵的汽车公司设计师联手设计了多款车型，并且在欧洲各项比赛中获得了不错的成绩。年，时年28岁的埃托尔在法国阿尔萨斯大区莫尔塞姆（Molsheim）创立了自己的汽车公司——布加迪，截至目前这里仍然是布加迪总部的所在地，直到一战爆发前，布加迪的发展十分迅猛。
年，布加迪开始批量生产他自己独立设计的布加迪Type13。在年到年期间，埃托尔制造了多款车型。其中，在年Type17的最高时速就可以达到km/h的高水准，在当时的工业水平来说，这是很多车企很难达到的速度。
随着一战的爆发，布加迪和其它汽车公司一样都停止了生产，战争结束之后，埃托尔很快拿出了新的赛车——Type22和Type23，这两款赛车搭载了埃托尔最新研发的小型四缸发动机，这两款赛车在勒芒24小时耐力赛和勃雷西亚汽车比赛中夺得了冠军，布加迪也因此得到了更多人的
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