乐高，这款来自丹麦的玩具已经诞生86年，在这期间无数经典的玩具系列被孕育，乐高也在全世界风靡。
乐高星球大战系列
乐高忍者系列
乐高城市系列
乐高电影主题系列
当然作为一家脑洞大开的公司，乐高也不光喜欢搞玩具模型，还喜欢拍拍电影，做做游戏。只要是现在市场上够有意思的IP，都逃不开乐高的爪子。
(乐高大电影)
（乐高游戏）
但是对于车迷们来说，上面这些还不够给力，下面的才是猛料！作为自由度超高的乐高玩具，怎么能不在汽车圈来搞一搞事情呢。被大家所熟知的许多名车，都被乐高做成了玩具。
大众甲壳虫
大众T1
英国的MiniCooperMkVII
法拉利F40
保时捷GT3RS
目前乐高汽车玩具系列里最热门的网红产品，自然要数两年前发布的保时捷GT3RS以及最近才出不久的布加迪Chiron。
转向机构
悬架机构
换挡机构
这两款车的精细程度“令人发指”，汽车厂家原厂授权。车身、发动机、结构、变速箱，所有的构造全部都向真车看齐。模型车还能实现换挡、转向等动作，基本上把这样一台乐高拼完，你也能理解车里的结构到底是啥样子。
当然，无论前面介绍的这些模型车有多厉害，在这个的大家伙前，终究是个小儿科。乐高的“疯子”们，竟然用乐高零部件打造出了一台1：1的布加迪威龙！而且它还能开！
这个强大的作品是由乐高机械组技术部门制作，由乐高标准生产模型的电动马达驱动。技术部门先是制作了1：8的模型，然后再制作出了1：1的模型。整个项目由16个人操作，用到种超过万个元件制作而成。全车至少90%以上的零件必须是现有的乐高原件。
这台乐高Chiron必须还原所有的细节，比如大灯上，无论是造型还是点亮方式都必须和原车一模一样。
最难的部分则是车身，因为一台真车上会有很多的线条，为了还原这些车身线条的同时又不破坏车身称重，技术团队特地想出了很多新办法来还原这些曲面的设计。
动力部分也是采用现有的乐高电机，一共加起来共有个马达组成，最大马力5.3Ps，最大扭矩92N·m，最快车速可达20公里每小时。
就连它的尾翼也都是完全参照真车进行设计，可以实现升降功能，并且还加入了气动系统，保证尾翼的正常工作。
可以说这是乐高诞生以来，技术含量最高的一个产品了，不过目前也是非卖品，想要也买不到。
而乐高也通过这个项目告诉所有人，乐高玩法远远超出你的想象，只要有胆量和实力，就能用乐高造出一切你想造出的东西。
而且在国外早就有大神就拿乐高玩具拼装过一台能真正在路上开的车。
希望大家也不要把乐高当成简单的玩具，有机会上买一台自己喜欢的乐高模型，满足一下自己小时候豪车梦也是一个不错的选择。
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