随着排放法规的严苛、碳中和概念的兴起，超跑品牌在经历了“排量腰斩”之后，又开始面临“晚节不保”，之前就有布加迪分拆出售的消息，如今兰博基尼也有可能步上后尘。尽管大众集团曾坚决表示兰博基尼不卖，但如果给出的是亿美元（亿人民币）的天价呢？
近日有消息曝出，QuantumGroupAG集团再度向大众集团发出了收购兰博基尼的意向书，该集团计划出资亿美元收购奥迪品牌旗下的兰博基尼。QuantumGroupAG集团是一家总部位于瑞士苏黎世的控股公司，与保时捷家族有着密切的联系。此次也不是QuantumGroupAG集团第一次提出收购兰博基尼了。
在几天前，QuantumGroupAG集团曾表示计划以92亿美元（约亿人民币）从大众汽车集团购买兰博基尼，但随后被拒。结果Quantum依旧不死心，或许是认为“钱没给够”，几天后其将报价提升到亿美元，彰显出收购兰博基尼的强烈意愿。
QuantumGroupAG的创始合伙人雷亚·史塔克（ReaStark）也是PiechAutomobile的创始人之一。Piech由大众汽车集团传奇的前董事长费迪南德·皮埃奇（FerdinandPiech）的儿子和费迪南德·保时捷（FerdinandPorsche）的曾孙创立。
在年PiechAutomobile于日内瓦车展上展示了MarkZero，该车是一款电动概念跑车，功率超过马力，续驶里程超过英里（约公里）。
Quantum不仅仅希望购买兰博基尼品牌，还希望购买位于意大利圣阿加塔的整个工厂以及该公司的赛车业务，并与奥迪签订为期五年的供应商协议，保证接手后还能继续生产当前车型；甚至计划与奥迪共享电动汽车技术，在德国开设一个先进的汽车创新中心，以开发电池。
从杜卡迪、布加迪再到兰博基尼，这些豪华性能品牌在时下遇到了环境压力所带来的巨大冲击。目前，不少厂家都推出了纯电动性能产品，如蔚来、福特、保时捷等，路特斯也已经将纯电超跑提上日程了。如此看来，兰博基尼也需要尽快做出转型纯电动的决定，创造出真正成为称得上是兰博基尼的电动化跑车，才能避免转手的命运。
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