布加迪威龙来来往往，但作为现代超车的祖父，它将永远在汽车历史上占有一席之地。价格标签超过万美元，不用说，跟上维龙的正常维护需要相当多的钱，事实上，数万美元。
不仅零件非常昂贵，而且靠近发动机舱的任何地方都需要拆卸整个后端。目前还没有太多关于威龙轿车定期服务间隔的花费的信息，但是最近发现了一个EPA认证申请，并揭示了拥有这辆超级轿车需要多大的资金投入。
应用程序包含几页信息，包括显示每个部件成本以及排放保证所涵盖的劳动工作的行项。令我们非常惊讶的是，有些零件并不像凸轮轴位置传感器那样损坏银行，它们只花了9美元，但它们也是在马克四世高尔夫和捷达上发现的。在更昂贵的方面，每个涡轮增压器将花费美元，这加起来很快，因为W16发动机使用其中的四个。别忘了每方增加美元的人工成本。总的损害相当于每侧美元的心痛。
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