导语北汽这次真的要火了，他们为全新品牌Arcfox（北极狐）带来了几款新车，其中最为闪亮的无疑是ArcfoxGT赛道版，拥有非常强大的性能，依靠“国际汽联电动方程式比赛”获得了最先进的技术解决方案，堪称“最强悍的国产超级跑车”。正文北汽把ARCFOX定位为一个智慧品牌，旨在提供智能汽车和未来出行方式，ArcfoxGT赛道版是目前该品牌旗下最强大的车型，也是目前中国市场最强大的电动跑车，它拥有非常犀利的外观、极致的宽体造型，前脸独特的矩阵式LED大灯看起来非常科幻。实际上它并不像一台赛道车，没有扩展的分离器、没有用于增加下压力的小翼、也没有额外的通风口，前脸看起来与公路版基本相同，唯一能表明身份的是“赛道牵引环”，救援人员在车辆冲出赛道时，可以通过牵引环将其拖出沙坑，它的Logo非常独特，像狐狸的变体。ArcfoxGT赛道版长宽高为**mm、轴距mm，车尾的造型非常巧妙，拥有非常多的空气动力学元素，巨大的尾翼带来非常震撼的视觉效果，尾翼下方有四个水平安装的鳍片，用来梳理气流，独特的尾灯下还有两个相当大的通风口，并且具备自动开闭功能。ArcfoxGT赛道版的内饰并没有完全开放，但是我们可以看到，整个中控台都是由碳纤维材料制成，还有一个Alcantara（欧缔兰）材质的赛车方向盘，乘客的座位也被完全移除，以进一步减轻重量，对于一辆赛道车而言，这是必须要做的，无谓的重量只会降低性能。北汽并未详细透露该车的电动技术细节，它搭载了4台电机，全时四驱只是基本，可以爆发出Ps马力和N·m扭矩，可谓相当暴力，比布加迪凯龙多出Ps马力，比科尼塞克Jesko多30Ps马力，比保时捷高出55N·m扭矩，百公里加速仅需2.59秒，这应该是国产跑车的最佳成绩。值得一提的是，ArcfoxGT赛道版不仅受益于“国际汽联电动方程式比赛”的技术，它的性能也经受了纽伯格林北圈赛道的考验，成绩为6分45秒，这是世界上最难的赛道，路面的垂直落差高达米，还有多达处弯道，被业内称为“汽车性能的试金石”。ArcfoxGT将在北汽位于西班牙巴塞罗那的研发中心进行制造，汽车电动化似乎带来了一些不可思议的事情，相对于传统的内燃机来说，电动化让车变得更加简单，技术和性能的实现也变得更加容易，内燃机时代，我们从来没有属于自己的超级跑车，但是现在情况已经不同。感谢
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