拼性价比的超跑，正宗肌肉八缸！提速接近布加迪，LOGO似五菱
平民百姓买车最关心的要素一般都是性价比，这就意味着一款车型是否划算，花适当的钱买到应有的配置，把钱都花在刀刃上。但是有些车型天生就不存在性价比，比如超跑领域就没法衡量是否划算，顶级超跑定价飘忽不定，比如上千万的布加迪跑车成本当然很高，但利润率也是非常高的。难道超跑圈子就没有定价低调的产品吗？其实也是有的，比如最近发布亮相的全新科尔维特C8Z06，就是一款能够比拼性价比的超跑。
参考款科尔维特C8海外起售价6万美元左右，这次全新Z06版本加价也不会太多，完全有可能控制在8万美元级别，对比其他品牌的顶级超跑，雪佛兰科尔维特绝对算得上一个有良心的跑车品牌。
从外观设计感来看，很多细节部位确实能够感受到雪佛兰家族风格，比如车头前脸正中间有肌肉腰线，局部线条和雪佛兰科迈罗大黄蜂比较类似，不过这款科尔维特C8Z06车身姿态更低，和传统美式肌肉车不太一样，属于正宗的中置后驱动力布局。尾灯看起来其实和国内的迈锐宝XL极为类似，不过夸张的固定式碳纤维大尾翼和4排气出口彰显出不好惹的气场。
和其他的超跑相比，雪佛兰科尔维特内饰设计向来都有优势，并不是特别在意减轻重量的问题，所以大面积真皮材质覆盖毫不吝啬，而且像新款凯迪拉克车型一样提供了多边形全液晶仪表。两个赛车桶形座椅搭配红色安全带，运动氛围非常到位。
这次全新车型首次用上了5.5升排量V8发动机，还是正宗的8缸肌肉发动机，新型号发动机动力更强劲，原厂最大输出功率高达马力，峰值扭矩牛米，而且匹配了一套8速双离合变速箱，加速响应会更快。得益于这套全新动力，官方给出的加速能力也丝毫不低调，宣称加速可以达到2.6秒，非常接近布加迪主流跑车加速水平，对于一款后驱车型来说，直线加速2.6秒完全可以称之为天花板。
值得一提的是新发动机有了很多技术突破，移植了不少赛车动力技术，发动机转速红线可以达到转每分钟，开这台车可以放心地板油，如果是驾驶比较谨慎的车主，恐怕开到报废还没有达到过转速红线。
其实雪佛兰科尔维特跑车多次引进到国内市场，可惜这个品牌至今在国内还算是小众化，而且由于车标logo类似五菱，总是被一些不太懂车的人嘲讽，实际上如果想要花更少的钱体验到顶级超跑乐趣，这款车是值得推荐的。
问题来了，你觉得科尔维特C8Z06帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点
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