不论是游戏还是现实世界，被称之为地表最强的超跑--布加迪（Bugatti）Chiron，恐怕非它莫属了。2.4s的百公里加速时间，km/h的官方极速记录，8.0T排量的W16发动机，强大的性能和数据彰显Chiron的非凡地位，也是众多超跑车迷的佳话。
最早树立顶级超跑的标杆则是初代车型Veyron。千万不要以为初代车型就会显得过时、落后，Veyron的性能仍然可以秒杀现时绝大部分的超跑。同样也是8.0T的W16发动机，比Chiron只慢0.1s的百公里加速时间（2.5秒），凭借强大的实力就足够Veyron开启群嘲：谁能赐予一败？
当年，布加迪首款Veyron车型被命名为“Veyron16.4”。16寓意为16缸发动机，4则是4个涡轮增压器，由Veyron一直沿用到现在的Chiron身上。
（布加迪Veyron16.4）
Veyron16.4所创下的km/h极速记录，在十几年前的超跑而言已是一个神话。
（布加迪VeyronSuperSport）
随后出现进化版VeyronSuperSport，极速已达到km/h，功率和扭矩都大幅度上升。
但随着科技的进步和新挑战者的不断涌现，Veyron开始显得心有力而余不足，因此研发新一代车型就显得十分有必要。
（布加迪Chiron）
年的日内瓦车展，布加迪正式宣布Veyron的继任者-布加迪Chiron，性能再次大幅提升，最大功率达到马力，最大扭矩为N·m。
布加迪不论是Veyron还是Chiron，或者无需透过实车，单从数据足以察觉它们的凌厉和实力。
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