第一次见到帕加尼风神,万的车就是

说起顶级超跑，一般的法拉利、兰博基尼、保时捷还差点火候。小编觉得能称的上“顶级”的超跑，价格必须是千万级的。掐指一算，千万级的超跑就不多了，BBA里是没有的，保时捷里有，迈凯伦里有P1，法拉利里有拉法，另外就是马丁的ONE77。但有几个品牌的车，每一款都超过千万，我们把这种车叫“HypeCar”，譬如布加迪、柯尼塞克、帕加尼，今天我们要说的就是一台帕加尼，车主是国内的：

一台帕加尼Huayra，目前车在澳门，但车主是内地人士。帕加尼的外形确实拉风，一看就是顶级超跑的范儿，这点比保时捷还是强多了。

帕加尼无论什么型号都是稀有品，大陆地区帕加尼保有量不到10台，比布加迪更少。哪怕是在香港、澳门，也很难见到帕加尼，所以很多人围观牌照也不稀奇了。

Huayra作为Zonda的替代车系，在外形上基本延续Zonda的设计风格，但细节上更为精致，也更现代。车身运用了大量碳纤维材料，座舱都是一体式的设计，底盘部分配件都是钛合金的。车尾最突出的还是这“四个菊花”，这也是帕加尼多年没变的设计，中置四出气势超强，有时还能喷火。

车主是一位年轻有为的小伙子。Huayra这个鸥翼门的设计也是经典，上下车时能赚够回头率。这台Huayra尺寸为**，在超跑里属于中等个头，轴距倒是比较长，跟一般没加长的B级轿车差不多。

车主也大方的展示了这台Huayra的车钥匙，跟我们家用车的完全不一样，把这台车送给你开估计你都开不走。至于价格，Huayra在大陆地区报价在万左右，都按指导价算，比法拉利拉法要贵，跟布加迪、科尼塞克处于同一水平。