据悉，布加迪我们并不陌生，作为奢侈汽车品牌，它的产品是我们可望而不可及的。作为家喻户晓的超级跑车，以每小时英里的最高时速再次将布加迪（Bugatti）推到舆论的顶峰。
近日，为了庆祝布加迪威龙诞生成立15周年，布加迪已决定讲述超级跑车背后的故事。引发威龙的草图是由费迪南德·卡尔·皮赫（FerdinandKarlPich）绘制的，他是一位才华横溢的工程师，大众集团的长期首席执行官兼董事长，当时他乘坐日本从东京到名古屋的子弹头列车。发动机为18缸，使用三个VR6气缸组，彼此偏移60度。排量为6.25升，输出功率接近马力。当时是年，这个引擎的构想将比现有的任何东西都强大得多，更复杂并且通常更好。“年杰出工程师FerdinandPich的想法证明了他的头脑精明。以及他令人难以置信的强大引擎概念。
第一辆设计原型机BugattiEB在年巴黎车展上首次亮相。它采用Italdesign的GiorgettoGiugiaro设计的外观，具有全轮驱动，18个气缸和铝制空间框架。布加迪并没有止步于此，仅仅一年后，第二辆概念车EB就采用了豪华的内饰以匹配其动力，并使用了最好的皮革和木材。
第三个概念布加迪在EB18/3凯龙汽车上采用了超级跑车的理念，并采用了更加独特的设计。它在年的法兰克福车展上亮相，该品牌希望将其作为真正的超级跑车来传达。凯龙星（Chiron）这个名字是用来向布加迪前赛车手和多次大奖赛冠军路易斯·凯龙（LouisChiron）致敬。第四个原型EB18/4Veyron。
年9月，布加迪EB16.4威龙在巴黎推出，但数字有所变化，但名称没有变化。它放弃了18缸发动机，并采用了W16缸发动机，这是一种更经典，更轻便的设计。年，布加迪宣布最终决定以有限的生产量批量生产威龙。8.0升16缸发动机将提供近马力和磅-英尺的扭矩。16缸发动机源自18缸发动机的概念，是使用两个VR8发动机创建的。
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