布加迪是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。布加迪当时是以精巧的造车技术出名。其是由意大利人埃多尔·布加迪在年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
日前，我们从外媒获悉，大众集团有意重启布加迪四门跑车计划。首款车或将采用纯电动动力，将采用保时捷Taycan的拉伸平台生产，将采用5门四座掀背设计。据了解，这台将在年亮相。
英国一份新的多汁报道试图揭示莫尔塞姆的零排放机器。据CAR称，Bugattisans内燃机正在为年的市场发布做准备，这是一款纯电动轿车，搭载在即将上市的保时捷Taycan的拉伸平台上。
据称，新款四门布加迪计划重振标志性的“Royale”绰号，并广泛使用碳纤维来控制体重。虽然Taycan的长度大约为4.85米（英寸），但据报道，法国的EV车型将会“长得多”，所以我们可能会看到一辆超过5米（英寸）的汽车给它终极豪华车的地位。“
新车前脸采用了布加迪家族的标志性设计，大灯组采用了全新的造型设计。车身采黑色机盖、车顶、尾部，车身两侧采用了电镀铬设计，两种风格搭配，使其看起来非常华丽。从侧面看，该车采用了掀背的设计，线条型很好，而很霸气的则是这款车的排气，采用了双边8出的排气孔，可谓十分霸气。
既然是顶级跑车造出的汽车，不光性能卓越，内饰肯定也豪华度爆表。采用了全真皮的内饰设计加上顶级的实木装饰十分豪华。劳斯莱斯也不一定比他更豪华。想必这样的设计一定会让很多车迷喜欢，不过昂贵的售价却不是一般人能承受得起。
布加迪主席斯蒂芬·温克尔曼在日内瓦车展上对彭博社表示：“我可能会进军电池电动汽车领域，而确保性能和舒适之间的平衡更为重要，因为这关乎产品日常可用性，这就是我的观点”。“未来，寻求最大速度将不再是我们追寻的重点。从现在开始，我们将重心放在能够最终提高车辆整体动力、轻质和现代可持续豪华等方面。”
假如放弃备受瞩目的马力输出或英里/小时的最高速度，布加迪显然能够以万美元左右的价格生产出一款更大众化的入门级车型。温克尔曼日前透露该公司或将发布一款重要车型，不再采用W16引擎，这让业界感到震惊。
e-Royale预计不会在年之前首次亮相，这将为布加迪提供足够的时间来制造固态电池。预计三台电动机的功率约为马力，并为两轮驱动全轮驱动能力。令人印象深刻的是，这比Taycan的预测产量高出近马力。
正如大家所期望的这款报价将为,欧元(约合人民币元)，新款Royale将装载尖端技术，包括4级完全自主，数字礼宾服务和完全个性化的内饰。它甚至可以带有一系列的身体风格。
对于布加迪这样几乎所有零部件都需要手工制作的公司来说，推出一款全电动轿车预计需要耗费数年的时间，据分析师预测，这款车型有望在年面世。
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