日前，我们从外媒获取了一组布加迪Bolide官图，并且官方还给出了一些模拟性能数据。据悉，新车采用了自家Chiron的碳纤维单体壳并进行了进一步的轻量化设计，使得布加迪Bolide的重量减轻至千克。
外观方面，该车继承了布加迪的家族化设计，最有特点的就是拱门型进气格栅，并且在其两侧也分别设计有进气口，但是作为一款中置后驱跑车，显然车头的进气口都是为了空气动力学而做出的特殊设计。此外，车灯处采用了“X”形的大灯光源，极富创意。
车侧部分，布加迪Bolide的造型极尽科幻，各种空气动力学设计眼花缭乱，侧裙处还设计有法国国旗配色的涂装以及布加迪的英文标识，非常具有辨识度。值得一提的是，车轮采用了半封闭式设计，减少了行驶风阻的同时，也对轮圈内侧的空气进行引导，为刹车进行散热。
车尾部分，布加迪Bolide的车尾非常简约，巨大的扰流板、修长垂尾设计、裸露的热熔胎、夸张的扩散器等元素，使车尾极富运动感，并且所有的覆盖件都是使用碳纤维材质制造，减轻了车身重量。与此同时，中央的巨大四出排气布局突显了大排量发动机的力量感，也极具辨识度。
车内部分，新车的内饰非常简约，大量裸露的碳纤维单体壳，搭配蓝色Alcantara材质的饰板，使车内的战斗氛围更重。并且，方向盘采用了赛车方向盘设计，半开放式结构更加有利于减重，专用的赛车仪表也能更加直观的显示赛车的必要数据。
动力部分，官方版并没有给出明确消息，但是预计依旧会搭载Chiron上的8.0T四涡轮增压W16发动机，官方与测功机上跑出了马力（千瓦）的成绩，同时千克的重量让这辆究极跑车的推重比极其夸张。
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