随着经济的繁荣，汽车数量越来越多，现在的大街上面各种超跑也经常能够见到。汽车制造是一个复杂的行业，在如今的车市上存在着很多大车企，它们大多数都经过了百年的发展，实力雄厚，市场占有率非常高。但是在其中也有一些崭新的面孔，柯尼塞格就是其中之一，柯尼塞格成立于年，到如今只有30多年的历史。虽然成立时间比较短，但是柯尼塞格依旧取得了非常好的成绩。
如今的超跑市场，基本上都是布加迪、法拉利、帕加尼等知名超跑的天下。法拉利凭借F1方程式赛车起家，如今已经成为了超跑的代名词。法拉利工厂规模非常大，网罗了来自世界各地的设计师团队，每一款车型都经过精细打磨。与法拉利规模庞大不同的是，柯尼塞格的员工只有30个人，这其中还包括了营销人员。不过这些人都是各自领域的顶尖人才，在柯尼塞格可以发挥他们最大的作用。
柯尼塞格为什么员工这么少呢？是因为它的产量小，万起步的价格，不是每一个人都能负担得起，所以柯尼塞格每一年的产量都很小。柯尼塞格的管理也比较人性化，员工比较自由，只要将精力放在工作上面，就算是穿拖鞋上班也不会有人管。柯尼塞格能够跻身世界一线豪车的行列，与团队30个人的努力分不开。多年以来，柯尼塞格坚持不随波逐流，始终坚持自己的理念。
在传统设计师都认为发动机缸数越多越好的时候，柯尼塞格的设计师就意识到8缸发动机的优势，坚持在自家车型当中使用8缸发动机，让车子在减轻重量的同时发挥最大的动力性能，事实证明柯尼塞格设计师的这一观点是对的。柯尼塞格生产的第一款车就获得了最快量产车的称号，此后的众多车型也是屡次打破世界纪录。柯尼塞格的成功并非偶然，而是30多位员工共同努力的结果。
老李点评：柯尼塞格最便宜的车型也要万起步，一些高端车型甚至可以达到两、三亿的，如此高昂的价格依然可以受到消费者的追捧，也从侧面证明了柯尼塞格的实力。除了追求速度，柯尼塞格的每一款跑车对于细节的把控也很到位，这也体现了它内外兼修的理念。柯尼塞格的成功给很多车企都上了一课，想要受到消费者的认可，就要做好每一款车，用质量证明自己的实力。本文图片来自网络，若有侵权请联系删除
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