到今天，小编已经距离大学毕业有差不多十年时间，从当年每个星期到旧书报摊买过期的《Option》、《SpecR》，但今天能用电脑直接看国外的改装案例。在这近十年的时间里，小编从一个“愣头青”化身现在的“老青头”......有时候也会经历过这么一个时期......
看车看的太多了，当年的国内的汽车杂志净是在新车测评，只有少数的哪怕连当年红极一时的香港《车王》、《车主》等都是在做新车测评。对于当时台湾的改装杂志小编简直是如获至宝！！
再反观马路上的车，随着人们对汽车需求的逐渐统一，汽车厂商在设计一款新车时，更多心思都放在了高科技上，他们的观点就是要减轻初学驾驶者驾驶时的心里包袱，将一部分的难题转交给电子设备处理，同时也能让“老司机”驾驶时的工作疲劳度降低。
咳咳，有些扯远了。为了降低成本，为了将有限的研发成本放到车内的电子系统上，以及所谓的引擎燃油经济性上，很多车厂采用同一平台套用不同车壳打造不同定位的车型。有些就直接把合作厂商的车型拿过来改些外观车标什么的使得不同品牌的车型给人的都好像在哪里见过。
当你看到满大街跑得车尽管外观不同，但给人的感觉就是一样，平庸而没有激情。按照一个比喻就是：你身为一名男性，看到满大街走的都是男性，最多就是从一大堆普通男性中看到吴亦凡（法拉利）或者HughJackman（布加迪）。
当男性的面孔充斥着你的视野时，突然迪丽热巴（NSXNA），瞬间，你会重新燃起对生活的美好憧憬......甚至想采用暴力手段将她据为己有...小编指的是NSX~~当然，女生也想据为己有，哈哈~~
如今，NSX在国内的能见度非常低，甚至觉得比那些所谓的超跑，NSX的保有量也少得可怜。按照小编不是太广的见识，也就是在唐龙那里见过一台成色非常好的跳灯NSX而已。
对于喜欢跑车、喜欢日系跑车、喜欢JDM的车迷、网友来说，有一天你看见台NSX（NA），你的心情又是怎样的呢？
图片：网络
撰文：WeChat-AIBO趴
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