布加迪似乎被人记住的原因只是威龙这样的超级跑车，但在早年间，布加迪更为出名的则是它精湛的汽车车身制造工艺，不幸的是在汽车工艺发展的路途中，更执着于车身制造的艺术逐渐消失了，而布加迪对此表示并不甘心，于是在三年前启动了Divo项目，意图重振传统。
年8月，第一台Divo正式下线，如今这限量40台的布加迪顶级超跑也完成了所有的交付工作，这也意味着布加迪在21世纪完成了它第一个车身制造的项目。
该车身采用了大面积的法国赛车蓝的配色，金色轮毂的搭配更加还原了传统，布加迪官方表示，这是布加迪向最后一辆官方勒芒工厂赛车的致敬。该车依旧采用了布加迪标志性的拱门状前脸的造型，在车灯的设计上却更加前卫大胆，LED灯带的造型更加具有未来侵略感。
更值得注意的是在车辆侧面，加入了法国国旗的设计元素，布加迪总裁表示，Divo是他在阅读了很多和年代生产的标志性车身的资料后决定要做的产品，现在看来，这一项目是十分成功的。此外，为了更加贴近于用户的个性化需求，该车每一台都是根据客户的想法进行了私人定制，每一台都是独一无二的版本。
车辆的内饰部分也大面积采用了法国赛车蓝的配色，但TeTe却感觉，如果坐在这样一台“不能再蓝”的车内驾驶，确实会有些烦闷。但毕竟这万欧元的“烦闷”也只有全世界40个人可以享受到吧。
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