法拉利F8Spider亮相,实力诠释何为

来源：布加迪时间：2023/5/2

近日，法拉利发布了F8Spider车型的官图，作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，新车将继续搭载3.9TV8发动机。此外，F8Spider实车也在近日正式亮相。

外观方面，F8Spider整体沿用了F8Tributo的造型设计。

前脸部分进行了重新设计，配备了全新空气动力学套件，前脸灯组呈现L状，车侧下方选用双五辐式铝合金轮毂。

此外，新车换装了电动开启式硬顶敞篷和新的背部设计，相比普通版车型更加拉风性感，在车速不高于45公里/小时的情况下，可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启或闭合。

与F8Tributo相同，敞篷版车型继承了Pista上的S-Duct空气动力设计，在不增加额外重量的前提下，车辆空气动力学效率提升10%，下压力提高15%。

车尾部分，后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周，从视觉上降低了车辆的重心，再次实现了经典的双灯造型，排气为中置双出布局。

内饰部分，F8Spider的座舱设计保留了Berlinetta车型中以驾驶者为中心的经典造型，换装全新样式方向盘上方集成所有控制按钮，一体式运动座椅也完成了更新。仪表盘中央圆形出风口的下方镶嵌有一块向仪表盘延伸的铝制帆形面板。

此外，仪表台区还包括带有中央转速表的法拉利经典仪表，以及一块可选装7英寸乘客侧触摸屏。

动力方面，F8Spider搭载目前法拉利最强的V8发动机：FCD，这是一台3.9T双涡轮增压发动机，最大功率马力（rpm），峰值扭矩为牛·米（rpm）。这款V8发动机曾连续四年(、、和年)摘得国际年度引擎大奖。

其传动系统预计将沿用F8Tributo同款的7速F1双离合变速箱，新车0-km/h加速时间为2.9秒，0-km/h加速时间为8.2秒，极速为km/h。

另外，F8Spider配置了渐进式扭矩管理系统、6.1版本的侧滑角控制系统。以往法拉利动态强化系统（FDE）仅在车辆过弯和出弯时启动（制动情况下不启动）；而升级后，动态强化系统升级版(FDE)将能在低抓地力情况下工作，还可在RACE模式下启动。

全新法拉利F8Spider由法拉利设计中心打造，沿袭了F8Tributo的设计风格，完美诠释了其品牌固有的强悍性能与极致空气动力学效率的前卫设计理念。