如果你有幸乘坐布加迪迪沃（BugattiDivo）在城里四处转悠，你会感到欣慰的是，很少有汽车能把你打到下一个红绿灯。当然，你为这项特权支付了万美元-但这并不意味着你是安全的。令人难以置信的快速特斯拉ModelS格子车将恐惧带入任何超级跑车车主的心中。
为了了解高度有限的布加迪是否能够抵御电动轿车的攻击，YouTuberDragTimes设法将两者聚集在阿布扎比亚斯码头赛道的拖曳带上。飙车比赛从推出开始，尽管令人印象深刻的双涡轮增压8.0升W16发动机，但1，马力的Divo无法与ModelS格纹相媲美。
接近尾声时，布加迪开始将特斯拉卷进去，但为时已晚。S型格子在迪沃前方越过了这条线。当然，如果直道更长，布加迪将获胜。当它达到四分之一英里大关时，特斯拉以.9英里/小时的速度行驶，而布加迪则达到了.8英里/小时。
不幸的是，特斯拉在返回时遭受了一些轻微的损坏，据报道，司机在返回途中撞到了一些东西，损坏了扩散器。随着电动轿车的退役，迪沃与一位稳定的车手保时捷TurboS对峙。
奇怪的是，迪沃发射缓慢，被涡轮增压S甩在后面。但W16迅速弯曲肌肉，使布加迪领先，以.4英里/小时的速度越过了这条线。
很快，布加迪抛弃了这条线，据报道，它创下了最快的ICE动力量产车的世界纪录-惊人的9.27秒四分之一英里。
从快速维修工作中回来，电动特斯拉在赛道上眨眼，准备再次击败强大的Divo。尽管有非常令人兴奋的成分，但飙车比赛被证明是失败的。ModelS格子车兴高采烈地起飞，而布加迪似乎以最小的动力拉开距离。
驾驶员注意到Divo出了问题。“虽然当我去启动它时，汽车进入了启动模式......[布加迪]离合器打滑，我无法发挥全部动力，直到超过中速前进。
说实话，格子的胜利并不令人意外。三电机ModelS拥有惊人的1，马力和1，lb-ft的扭矩，使其有动力在不到两秒的时间内达到60英里/小时。再加上，美元的合理价格，快速的特斯拉是一个降价的超级跑车杀手。
去年，电动轿车的一个例子是在短短9.08秒内闪电战四分之一英里，打破了JayLeno创下的9.24秒的记录。虽然这一切都令人印象深刻，但这对羊毛染色的内燃机爱好者来说并不重要。Divo令人着迷的发动机噪音，机械感觉以及众多其他才能使其成为更理想的选择。尽管如此，看到你的万美元的超级跑车输给一辆豪华的家庭轿车，一定会很痛苦。
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