假如你是不差钱的富豪，中国品牌车企推出一款价格百万的豪车，买不买？
不用纠结有没有，现在以及不久的将来，供你选择的自主品牌豪车并不少，而且还会呈现泛滥之势。
比如定位本就高端的高合汽车，前不久发布了一款新车——HiPhiZGT，这款售价将超过百万的纯电动车，一举打破自主品牌价格天花板。几乎同一时间，广汽集团也计划推出一款百万级的新能源车。
宣布停售燃油车的比亚迪也来凑热闹，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞表示，比腾势更高端的品牌将会在今年第三季度发布，价格区间预计在80-万元。
通常情况下，百万级市场都是被保时捷、法拉利以及兰博基尼这种超豪华品牌牢牢盘踞。
而在此之前，中国自主品牌一直都是靠低价高配的优势胜出，甚至20万元都是难以企及的梦，百万豪车更是不敢想。
如今好像一夜之间，自主车企推出百万豪车成了一种潮流。
来源：网络
这些新车既有新势力的作品，也有来自传统车企，他们除了贵，还有一个共同点：非燃油车。
新能源车的趋势虽然不可逆，但目前八九成的销售份额都是燃油车，而且自主车企们卖的车基本都是以低价车为主。去年，长城汽车的单车均价刚超过10万，吉利的平均车辆单价甚至不到9万。
在固有的消费理念难以扭转的情况下，自主车企仍在试图冲击百万豪车，打的什么算盘？
01油车失利，换赛道继续冲高其实在此之前，也有不少车企试水百万级市场。
年12月，北京越野曾推出北京BJ90，这款中大型SUV长度超过5.1米，和奥迪Q8、雷克萨斯LX系列同一级别，最高价达到.8万。
当时不少人认为BJ90的价格过于昂贵，在各大网站和论坛中也是骂声一片，主要原因在于BJ90从内到外都是“仿制品”。
来源：北汽
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/6315.html
