养一台布加迪Veyron（肥龙）到底需要多少钱？相信很多人都非常好奇。MannyKhoshbin是一位地产大亨，非常x10的有钱，他自己拥有两辆布加迪Veyron。什么概念？布加迪Veyron诞生已10年，总共生产数量才辆，MannyKhoshbin自己一人就占了0.44%。当然，这位大亨最喜欢的还是MercedesSLRMcLaren，他车库里有5辆。
前些天，这位大亨发了段视频，讲解了一下养肥龙到底需要多少钱。先不说别的，按照布加迪官方，每年全车油液需要更换，不管你开不开，其费用就达到了2.5万美元，其中大部分占比来自工时，因为更换油液的工作非常繁琐。
布加迪Veyron放机油口多达16个，是兰博基尼Huracan的两倍，而且拆卸非常麻烦，必须拆掉后轮和刹车系统，以及后轮挡泥板内衬，16个机油放口就在这里。
轮胎是布加迪Veyron消耗最快的配件。布加迪建议所有车主每个几年更换一次轮胎，一台全新轮胎的价格为3.8万美元，按照官方标准，1万英里（约(公里）就要换一次，更换一次的总费用达到了5万美元。你自己想一下，买回家几年后的轮胎养护成本是多少，哭了……
况且，这位大亨自己有两辆Veyron，而且他还有一辆爱马仕版Chiron。有钱人的象征并不是在于你买多少豪车，而是能不能养得起。最近他打算卖掉其中一辆Veyron，并不是他养不起了，而是Veyron太占地儿，卖掉腾空间，大亨下一辆新车的目标将在AMGONE、迈凯轮Speedtail、福特GT、保时捷与科尼塞克Jesko中诞生。
在去年，美国EPA环境保护局发布了一份布加迪Veyron的养护成本，其中更换涡轮增压器单价为美元，人工成本高达美元，空冷是美元，更换需要两个人，每人美元。最便宜的部件是凸轮轴调整装置，每根只需要美元，但是人工成本高达2.1万美元，主要是需要拆掉发动机。
那么有人会问，布加迪Veyron身上最贵的部件是哪里？答案是油箱，单价2万美元，人工更换成本2.2万。
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