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快讯马力,牛米,布加

来源:布加迪 时间:2022/7/20
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导读

布加迪又要发新车了。除了极致的安排之外,此次宣布的布加迪Bolide,更是有着空前的功能体现。

Bolide的安排很像一台勒芒赛车,X型的头灯惟独两条LED灯带,也是问候地方拉力赛车头灯上X型的胶布。

尾部的X型灯带相同颇具视觉攻击力,四出排气像火箭发射器相同彰显着雄壮的动力,普遍的先后轮拱、车顶庞大的顶铲以及侵夺一半车身长度的纵向定风翼和扰流板,保证了Bolide在极速前提下的行驶平稳性。

内饰的总共安排诉求都是为了轻量化。除了赛车化的功用方位盘、全液晶仪容、两个半躺式的碳纤维桶椅和全碳的中间扶手之外,你再找不就任何有余的装璜——连门把手也换成了皮质拉手,整车实行了干重仅为千克,分量/功率比到达了0.67kg/PS。

Bolide搭载一台8.0T四涡轮增压W16鼓动机,四颗涡轮、干式油底壳光滑油路、油压、止回阀、挡板、油箱、油泵等零部件都举行了优化。这台W16鼓动机最大马力到达匹,峰值扭矩牛?米。

由于Bolide还没有真实量产,在摹拟测验中,厂家测出的零百加快工夫为2.17秒,0-千米/小时的加快工夫为4.36秒,0-千米/小时加快工夫为7.73秒,0-千米/小时加快工夫为也仅为12.08秒,加快到理论极速千米/小时也仅需20.16秒。

别的,Bolide在勒芒LaSarthe赛道的摹拟圈速为3分07秒10,纽北圈速仅为5分23秒10,这个成绩曾经与保时捷HybridEVO创下的5分19秒55特别濒临了。

比拟于此前的布加迪,Bolide功能的擢升并不是经过增添轻混机电,而是经过对进排气系统的优化,尤为是对四个涡轮增压器的叶片优化,使其也许供应更大的增压力和功率,同时新的七挡双聚散变速箱也更轻。

而在空气动力学方面,Bolide采纳了车顶进气口可变形技巧,在低速下车顶铲斗的表面维持平滑,而当车辆以高速行驶时就会凸起一个弧形的气泡,可将顶铲的空气阻力低落10%,升力低落17%。

别的,从车顶到后扰流板的气流也获得了优化,在时速为千米/小时下车尾部的下压力也许到达千克,车头下压力到达千克,也许实行最大2.8G的横向加快率。

散热方面,Bolide采纳了先用水冷系统对空气举行预冷却、而后再用顶风面举行二次空气冷却的方法。Bolide安排在前轴前部的两个水冷器在空气流量方面比F1赛车的散热成效更好,全车还搭载了三个大尺寸油冷,别离用于鼓动机、变速箱和带冷却器的差速器。别的,Bolide还利用了新开垦的碳-钛搀杂材质的涡轮风扇,为高功能制动系统举行冷却。

不过,Bolide最后能否会量产还并没有定论。有传言称群众团体将要把布加迪卖给电动车超跑品牌Rimac,即使听说成真,Bolide还真是布加迪在群众旗下的末了一台做品了。

撰文丨抠哥

版式丨兔子

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