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有人真的需要在汽车上花费六位数以上的钱吗？不，没有人需要在汽车上花费数十万或数百万美元。但是我们生活在一个资本主义社会中，如果有人想在汽车上花那么多钱，那是他们的特权。
从某个角度讲，汽车已不仅仅是一种简单的交通工具。实际上，许多人可能将这些高价机器称为艺术品。有些人将大量现金放在毕加索和梵高等大笔物品上，另一些人则为高价的布加迪和法拉利开出支票。本文为大家带来世界上最昂贵的5辆汽车。
5.迈凯轮军刀——万美元
如果你是那种认为价值近百万美元的年迈凯轮塞纳有点太普通的人，那么你可能想看看迈凯轮军刀。本质上是一个塞纳类固醇，高价刀是一个美国特有的模式与奢侈的造型线索，使塞纳本身是一个相当头部转向车辆相比，看起来驯服。伴随着军刀的顶级风格是一个中置双涡轮V-8发动机与马力-35比塞纳更多的马！只有15把军刀即将下线，虽然迈凯轮对具体定价保持沉默，但据报道，该品牌已要求感兴趣的客户开出一张万美元左右的支票，以认领其中一辆限量生产的高端超跑车。
4.帕加尼·瓦伊拉-万美元
帕加尼继续削减在华伊拉的阵容。普通模式已不复存在。取而代之的是，这家意大利公司只为年打造了两款街头法律车型：华伊拉（Huayra）跑车BC和三色（Tricolore）。前者是在年推出的，但40台机组的运行将持续到年。这款售价高达万美元的跑车搭载了马力的双涡轮增压6.0升V-12发动机。多亏了额外的38匹马，三色车的性能提高了一个档次。仅限三个单位，三色佩戴约65万美元的价格标签。然而，它仍然不是世界上最昂贵的汽车。
3.布加迪迪沃（BugattiDivo）-$万美元
当然，你可以下降美元的轨道重点布加迪凯龙普尔运动，但你会出现在一个纯粹的凯龙技术检查。不，你需要的是能喊出“我不是普通的布加迪车主！”看看Divo，布加迪的超超超级跑车。像昂贵的凯龙，它的基础上，迪沃采用了中置马力四涡轮16缸发动机。
相对于普通的凯龙，重量下降了77磅，空气动力学也得到了改进，为Divo提供了额外的动力能力。直线速度下降，虽然，和迪沃的英里每小时的顶端明显低于凯龙的英里每小时的数字。尽管如此，Divo令人愤慨的造型是花费0美元购买这台奢华机器的真正原因。想要一个吗？太糟糕了，因为这40个例子都被提到了。也就是说，有了足够的额外现金，你就可以说服别人把订单上的现货卖给你。
2.布加迪Centodieci-万美元
喜欢标志性的布加迪EB的外观，但想要现代生物的舒适和布加迪凯龙性能？然后再看看凯龙的Centodieci。为纪念昔日的EB而建造，这款售价昂贵的Centodieci以法国品牌90年代的超级跑车为灵感，采用了车身设计。然而，虽然EB采用了中置12缸发动机，Centodieci依靠布加迪的现代16缸单位，调整生产马力-99比它在运行的工厂凯龙。Centodieci的重量也比它的凯龙同类轻44磅，坐低了0.4英寸，总宽度增加了0.4英寸。不管你是喜欢还是讨厌它的外表，你必须承认Centodieci确实有一种威严的存在。它的价格也很高，布加迪每生产10个Centodiecis估计要收万美元。
1.布加迪LaVoitureNoire-$万美元
布加迪独行侠《黑色之旅》已经有一个所有者。但是据我们所知，这个幸运的人仍在等待他们的高价超级跑车的交付。与布加迪的其他定制车型一样，LaVoitureNoire也使用Chiron的机械钻头，包括其中置16缸发动机。布加迪的设计师加班加点，以将经典的57SC型的前置引擎比例引入LaVoitureNoire的设计中。由于LaVoitureNoire的比例设法在视觉上加长了前端，因此几乎使该中置发动机模型看起来像其16缸心脏位于机舱前方，这种努力得到了回报。尽管据报道，LaVoitureNoire的标价为12,,美元，但在将税费等添加到账单之后，汽车的买主最终还是付出了昂贵的18,,美元。
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