真正的超级跑车，往往在拥有高昂售价的同时，还有流畅动感的线条和超凡的动力体验，能被冠以超跑这个形容词的车型，往往只有法拉利Enzo、兰博基尼Reventon等车型。不过这些超级跑车，都是由海外汽车品牌打造，所以对于很多中国车迷来说，或许最大的遗憾就是没能见到一辆拥有纯正中国血统的超级跑车。
事实上，中国车企一直都有跑车梦，比如吉利曾打造美人豹，还斥资收购著名跑车品牌路特斯。除了吉利之外，新造车势力前途，也打造过纯电动跑车K50，只是该车如今因为种种因素已经停产，并且该车的售价并没有超过百万，并不能算作是超级跑车。除此之外，有消息称香港的投资公司ConsolidatedIdealTeamVenture已经收购德国小众跑车制造商Gumpert，该跑车制造商曾打造Apollo太阳神。但是，上述提到的这些品牌、投资公司，虽然拥有打造跑车的梦想，可是迄今为止却一直没有推出过真正的超级跑车，这也不免让人产生疑问：难道就真的没有中国品牌敢于涉足超跑领域吗？
答案是否定的，因为红旗就推出了一款超级跑车，即红旗S9概念车。这款车在年的北京车展中首次在国内亮相，是一款流淌国产血统的超级跑车。
外观上，红旗S9符合超级跑车的一切定义，具有冲击力的外观。在前脸我们能看到足够扁平低趴的车头，引擎盖中间位置是立起来的红旗LOGO，两侧则是足够夸张的进气口，并巧妙地将大灯组融合在进气口的边缘，前唇则由碳纤维构成。车身侧面，能看到足够巨大的后侧散热口以及碳纤维的侧裙，同时该车配备独特的多辐式镂空轮毂。尾部自带上扬的尾翼，且尾翼宽度大于车身，下方还有空气扩散器，整车气场丝毫不输给目前的顶尖超跑。
而在内饰方面，红旗S9同样战斗气息浓郁，它的方向盘并不仅是常规的圆形，而是在上段部分做了挖空，其余三侧做平底处理，使得它有几分F1赛车方向盘的既视感。在方向盘前方是一块简单的横向全液晶仪表盘，中控台上则没有多媒体屏幕，而是配备了如同鱼鳞一般排布的拨片式按键。与此同时，车内采用大量的翻毛皮材质与碳纤维饰板，有很浓郁的性能风，并且在门板内侧、座椅上，还增加与车漆同色的饰板作为点缀。座椅采用了一体式结构，自带四点式安全带，并且车门采用鸥翼门结构，上下车更为方便。
至于动力，红旗S9将V8发动机作为心脏，并配备了电动机，组成了专属的混动系统，这让红旗S9的最大功率超过马力，再加上轻量化的车身，使得该车的零百加速仅仅需要1.9秒即可，且该车的极速超过km/h，丝毫不逊色给全球第一梯队的量产超跑。
总之，尽管红旗S9目前仍然处于概念阶段，但是它的整体外观、内饰，都已经相当接近量产车型了，而且它的动力表现很不错，达到超级跑车的水准、甚至可以用赶超布加迪来形容。我们也相信，红旗S9这款概念车会在不久之后量产上市，打破中国品牌没有超级超跑的尴尬局面。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/2405.html
