布加迪是富人中的富人才买得起的玩具，布加迪从前是一个小厂，到如今有着超大生产车间，许多都是通过精密的仪器制造出来的，一般生产一辆布加迪要6个月时间，所以布加迪发布的Chiron后，也是每年只能够生产辆，而一向很少推出新车的布加迪，在最近两年接连着推出了新车，在推出布加迪Chiron后，又推出布加迪Divo，如今在年的日内瓦车展上又推出了一辆布加迪LaVoitureNoire，这辆车用法语翻译为“黑色的车”！
在这辆车身后的分别为布加迪Divo和布加迪Chiron，这辆车黑色车最为特别，而这辆车是唯一一辆，在日内瓦车展只是展示一下，因为它已经被买家买下。这辆车的灵感来源于布加迪TYPE57SC，布加迪TYPE57SC被誉为最漂亮的古董汽车之一，曾被卖出万美元的天价，但是这辆车的外观不太像布加迪TYPE57SC，更像是健身后的布加迪Chiron，而Divo则像是瘦身后的Chiron。
这两辆车的前脸两个车灯看起来十分的帅气，运用了3D技术设计出来的，两个大灯增加了这辆车的科技感，整个前脸的设计也是采用更加激进的设计，弧线更加的优美，与布加迪Divo比起来，整个前脸更加的圆润，中间还有一条银色的线条从车头贯穿至车尾，增加了这辆车时尚感，不然整个黑色车身会略显单调，而中间的一道银色恰到好处。
这辆车的轮圈也是由3D打印而成，看起来十分的梦幻，而车身线条则与布加迪Chiron相差并不大，这辆车依然搭载的是布加迪Chiron的8.0LW16四涡轮增压发动机，最大马力达到匹，峰值扭矩为牛米，至于极速以及百公里加速，暂时还未公布，但是与布加迪Divo和Chiron相比，性能还是略胜一筹的。
这辆车的尾部采用了贯穿式的尾灯设计，六处排气孔足可以看出这辆车的性能强悍，六出的尾气管，还是第一次运用在布加迪车上，尾部的布加迪车标能够发光，看起来还是十分科幻的，整个尾部的设计比Chiron相比，更加的圆润大气，整个车尾的扰流板以及整体布局都是有所不同的，这辆车尾部看起来更加的大气！
这辆车是一款可以量产的车，但是仅生产一辆，这车发布后，这是全球最贵的量产车，这辆车的售价更是高的离谱，售价为万欧元，折合人民币1.2亿多，可以买3辆布加迪Divo，还可以加一些选配，而购买它的人前大众集团主席费迪南德皮耶希，而布加迪是大众旗下的，这让许多网友觉得这是一场炒作，毕竟布加迪现在发布的车型较少，没有太多惊人的设计可以博眼球，通过价格博眼球也是一种策略！
你觉得这可能是大众公司的一种营销策略吗？
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