法国豪华品牌布加迪在年1月1日、改由曾任兰博基尼与AudiSport总裁的StephanWinkelmann掌权后，很快地便在今年日内瓦车展上，推出动力维持1,匹设定、车重减轻18公斤且更灵活的新车型：ChironSport，未税欧洲售价则是较标准版Chiron的万欧元提高至万欧元起，预计最快年底可以开始交车。不过、原厂在新闻资料中并没有公布ChironSport的接单方式和顺序，以及其产量是否包括在Chiron车系全球辆的限定配额之中。
布加迪在今年日内瓦车展推出动力维持1,匹、车重减轻18公斤且更灵活的ChironSport，未税售价欧洲售价万欧元起，预计最快年底可以交车。
ChironSport的外观与图下标准版Chiron仅有排气尾管的样式改为中置并排4出式之设计、后保险杠与分流器亦一并修改而已。
ChironSport的外观与标准版Chiron几乎完全相同，仅排气尾管的样式改为中置并排4出式之设计、后保险杠与分流器亦一并修改而已，且一样拥有非常多定制化的车色与用料选项，不过，为了追求轻量化，ChironSport换上了一组全新轻量化轮圈，且车身内外用上了更多碳纤维材质，使其车重得以较标准版Chiron再轻了18公斤(车重1,公斤)。
ChironSport的内饰也沿用了标准版Chiron的设计，且一样提供非常多样的定制化颜色、缝线与材质搭配。
此外，ChironSport虽然保留搭载标准版Chiron的8.0升W16四涡轮增压汽油引擎，动力输出也一样是惊人的1,匹/N.m，甚至由静止加速至时速公里与极速表现，亦同样为2.5秒和时速公里，但是ChironSport换上硬度提升10%的悬挂系统、强化转向与扭矩分配的反应后，已在集团自家Nardo测试跑道上跑出较标准版Chiron少5秒的成绩。
ChironSport搭载与标准版Chiron调校一致的8.0升W16四涡轮增压汽油引擎，动力输出一样为惊人的1,匹/N.m。
因此，原订年将再次挑战量产车地表极速纪录的布加迪，应该会交由这款ChironSport披挂上阵，并一举刷新目前由科尼塞克AgeraRS所保持的时速公里成绩！
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