布加迪Chiron，你可以称它为凯龙，也可以叫它痴龙、赤龙，作为如今世界上最快的超跑之一，凯龙从发布以来就备受瞩目。年，凯龙正式上市，由于布加迪产量有限，且只生产台，所以引来无数土豪抢购，不到一年订单就超过了张。如今距离凯龙上市已经过去了一年多，也交付了近百辆，最初的一号、二号、三号车都在谁的手中呢？图为布加迪VisionGT。
布加迪提供20多种配色方案，其中一号车的配色是唯一的，为瓷白与法国赛车蓝配色。作为法国的超跑品牌，布加迪将一号车留给了法国的富豪，但具体是谁未知。
布加迪的售价为万美元，根据配置的不同，落地价会有差别。一号车选用了欧元的（约6.2万人民币）的绿松石碳后视镜，1.5万欧元（约11万人民币）的引擎盖（碳纤维材质），5万欧元（约38万人民币）的高档皮革，还有诸多奢华配置，落地价将超过万美元。
二号车和三号车（黑白）同属于一个人，他在咱们中国有一个很有名气的外号——直布罗陀壕。作为一位收藏了20辆布加迪威龙的神壕，凯龙的上市自然少不了他，抢不到一号车没关系，二号车和三号车一定要都得到。
直布罗陀壕的车非常多，迈凯伦P1、镜面布加迪威龙，都是他的收藏。
前后两台威龙都是传奇版，布加迪一共推出过6款传奇版，每款3辆，直布罗陀壕一人就拥有3辆，占了六分之一的名额。
直布罗陀壕的第三台布加迪Chiron，年9月交付的。布加迪在年只交付了70辆凯龙，换句话说，这辆银黑色凯龙的编号在70以内，虽然不及二号车与三号车，但也相当珍贵了。
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