今天咱们说说这么一款汽车，它应该是目前全球最顶级豪车了，起步最低款也要万左右，一直车迷们喜欢的豪车，它就是布加迪威航，后来改名布加迪威龙。咱们先了解一下布加迪的发展历史吧。布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，他17岁的时候在年生产了第一辆布加迪汽车，年，布加迪品牌被大众收购，这就是目前全球最顶尖的豪车历史。
咱们来看看这款陶瓷版的汽车吧，均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，可产生马力，极速km/h，公里加速时间仅为2.5秒。这就是布加迪的优点。我们从外表车身直观看去，白色打底的蓝色条纹，倒像青花瓷的风格。内外均采用陶瓷材质添加了铝、钛、玻璃纤维、碳纤维等高科技轻质材料也都出现在车上。很多车友刚开始见到后，还感叹，这么一款千万豪车，还敢开出去吗。所以这次试驾选择了户外，没有了赛道那些保护措施，完全走到郊外，也体现了豪车能适应各种环境。这款布加迪从前面望去，前脸舱盖和发动机周围不对称的蓝色条细纹，车头和车侧都有很多蓝色粗线条纹理设计，配上恰到好处的白瓷点缀，可以说是档次十足。这青花瓷的风格就像是汽车行走风中的光，代表着速度也契合了布加迪来去无踪的作风。在这里提醒车迷们，要看它的速度性能，只有去赛道了，我有一个朋友花了万买辆二手车，目前3年了，一共就开车去几次，堵车，路况不好，没有办法目前停在车库，有时候朋友结婚，借去当婚车了。
咱们再来看看内饰方面也有瓷质材料的运用，十分精巧且贵族气息浓厚，内饰颜色以黑色为主，中控台的黑色与之相得益彰，简洁但不单调，座位设计的位置很高，坐上去也很舒服，向来以速度取胜的布加迪，这一点考虑得很周全，也不知道当初设计这款汽车的时候，是出于什么考虑的。
咱们看看这布加迪尾部，金色的尾灯更显最贵奢华，还有这扩散器、排气口都经过了重新设计。制动系统布安装了单独的陶瓷制动钳，冷却效率比普通威龙提高，布加迪防倾杆及避震系统兼顾了速度与舒适，过弯时的横向G值可以达到1.6，整体噪音和汽车的颤抖，没有任何不舒服，这也就是布加迪这么昂贵之处吧。好了，今天就给大家分享这款超跑，如果有喜欢其他车型可以下方留言和讨论。（首发/原创文章）
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