其实知名超跑许多都是欧洲国家造出来的，法拉利、兰博基尼、帕加尼等一系列的超跑品牌都是欧洲国家，而美国作为一个超级大国，其实并没有几款超跑能够让世人称赞的跑车，而在20世纪70年代，美国一名叫GeraldWiegert的商人研发出了一款超跑，这款超跑叫VectorW8，在年才开始生产，到年就停产了，总共只生产了17辆，还有2辆实验车，保有量十分的少，如今被人收藏在车库中。VectorW8的产量虽然很少，但是它的性能可以秒杀法拉利、布加迪、兰博基尼等超跑，其实，GeraldWiegert此前是一名战斗飞行员，后来因为视力不达标，退役后开始研发汽车，制造了这款轮子上的战斗机，外观造型十分的独特，车身不仅融入了先进的汽车技术，同时融入了大量航空技术和航空材料，提升了整车的性能。VectorW8前脸的的线条感比较强，让整车看起来十分具有肌肉感，在引擎盖下隐藏两个雾灯，大灯采用了跳灯设计，整个外观具有很强的年代感。VectorW8的外观设计十分激进，从前脸到侧面，整车的线条感很强，增加了该车的肌肉性，车窗设计也是现代的F1赛车设计，只在车窗扣开了一个小口供驾驶员透气，目的为了减小该车的风阻，而该车为了减少风阻，后视镜设计也是十分独特的，该车的后视镜是连在车身的，一眼看上感觉没有后视镜，只不过它却设计成了车身的一部分，轮毂的设计十分具有运动风，侧面看上去十分的帅气。VectorW8采用铝制单体车壳制成，无骨架车身是用铬钼钢管制成的框架，与铝合金蜂窝板、碳纤维板和凯芙拉纤维部件相连而制成的，极大降低了车身质量，该车的净重只有1.5吨，剪刀门设计十分的拉风，而这辆车研发了20年，虽然不出名，但是车身的技术在当时都是最领先的，车身的碳纤维板和凯芙拉纤维都是航空材料，这辆车的许多科技也被运用到了其他超跑上。VectorW8搭载着5.7LV8发动机，这款发动机来自于科尔维克，配备两台涡轮增压器，配备3速自动变速箱，最大马力能够达到匹，峰值扭矩为牛米，百公里加速为4.2秒，最高时速可达km/h，这个速度比起同期的超跑，性能虽然不能说是最强的，但也算是佼佼者了，而当初的布加迪EB最大马力能够达到匹，百公里加速仅需3.5秒，极速能够达到km/h。当然VectorW8的潜力不仅仅是匹的马力，该车如果加入辛烷值号燃料，通过内饰的按钮，这辆车的极限能够达到匹，要知道搭载着W16的布加迪威龙的最大的马力仅为匹，而在90年代初，布加迪EB的升级款也无法与VectorW8相抗衡，强大的性能，让它秒杀了欧洲各款超跑，给当初的美国人留下了一个美好的梦，当然最终也就成为了一个梦。为什么说VectorW8被誉为轮胎上的战斗机，因为其内饰很多都是按照战斗机舱设计的，车内的仪表盘与F-隐形轰炸机设计一致，车内的许多按钮还是借鉴战斗机的设计，车内提供了断电按钮等一系列的设计，都是来自于战斗机的设计，坐在车内，感觉坐在了飞机舱内，车内的许多操作都是与战斗机一致，所以，这辆车被誉为轮胎上的战斗机，虽然吸引了许多的车主的订单，但是由于生产的条件以及资金的限制，这辆车并没有许多人买单。车内的座椅都是采用真皮设计，保证了乘客的舒适性，这款车当初的售价为44.8万美元，因为这辆车的造价十分高，所以价格十分的高，当初布加迪EB的售价仅为48万美元，由于没有足够的订单以及资金支撑，最终在融资的道路上，创始人都被资本方赶走，所以，VectorW8只能成为了昙花一现，如今只能在拍卖行看到这辆车了！
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