布加迪威龙进入我们国内后就改名成威航，这其中的原因想必大家都懂，涉及到商品注册问题，当然即使换成了威航也不影响它的昂贵，落地近万元也正常，这属于超级顶级跑车，超越它的跑车不多，因为布加迪这个名字就是行业里的标杆。
布加迪超跑也比较少见，在我们国内几乎很少能看到，在大城市里都很少能看到，所以对于非行业人士来说这种顶级豪车几乎看不到，不过今天我们也有幸看到一辆布加迪威航来二手车市场寄卖，才开了1千多公里，标价万元，围观的多却无人买。
我们在北京遇到了这辆黄黑色的布加迪威航，车主买到车后一直没有上牌，一直用临时车牌，因为本身车主就没有打算长久开，因此现在把它放在二手车行处寄卖，不过不一般的车行不敢收这种顶级豪车，还得考虑贬值率，因此只能是车主寄卖，对于车主来说会亏损很多，毕竟这是超级跑车。
这辆车的车主是一位90后年轻人，穿着时尚，大家也不认识，因为京城富人云集，对于那些商业大亨来说花几千万元买车，然后稍微损失千万元也不算什么。
经车主小哥的同意下我们坐上车观赏一下布加迪威航的驾驶室，非常经典的车内装饰语言，因为这是款布加迪威航16.4百年纪念版8.0T，它是意大利的著名跑车品牌，被大众集团收购，据说这辆车是布加迪威航辆限量版中的最后一辆，非常具有纪念意义，因此价格依旧很高。
车内空间一般，因为布加迪属于超跑，车身厚实，整车整备质量大，超高速时非常稳，所有布加迪也被称之为世界上独特的超跑品牌。
下面再来看看布加迪威航的仪表盘，车主也不介意，布加迪威航的仪表盘给我们涨了见识，它搭载着一台8.0T马力W16发动机，四涡轮增压，匹配7挡双离合变速箱，2.5秒可破百，改装潜力大，但是一般人不敢轻易改装，时速从km/h至0刹车只需2.3秒，极速km/h，可见它的独特之处。
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