对于不经常推出新款的布加迪，在最近几年接连推出了几款新车，但是布加迪在推出Chiron之前有一款车是十分受欢迎的，那就是布加迪Veyron，翻译为布加迪威龙，这款车对于布加迪有着深刻的影响，虽然普通版的布加迪限量辆，但是布加迪推出过许多布加迪衍生版，当然价格也比普通版的布加迪更贵，而最近我们在国外的一个车展上看到了一辆特别版的布加迪威龙。
这辆布加迪威龙的特别之处是它是客户定制的布加迪，全球仅一辆，最关键的是这辆车曾是国内车主定制的，如今被卖到了英国，所以，我们再次看到这辆威龙的时候是在国外，该车车身采用颜色Tiffany（蒂芙尼）蓝和黑色碳纤维组成，整个外观在蒂芙尼蓝的映衬下显得格外的特别，其实许多人依然是布加迪威龙的粉丝，因为布加迪威龙的外观比布加迪Chiron更加的帅气。
这辆车车主买来之后就很少开它，因为它的纪念价值比较大，而且布加迪威龙的车在车前并没有设计车牌，所以想要上牌的话，肯定会破坏车身，所以，第一任车主并没有上牌，而是选择在赛道上来体验这辆车的性能，毕竟国内的限速也很多，这辆威龙在常规道路无法发挥他的性能，这也导致这辆车的公里数也比较少，据悉，这辆车转手的时候，这辆车的公里数仅公里，公里数相当的少。
布加迪威龙在相当长一段时间是布加迪的主打产品，知道布加迪Chiron推出，布加迪威龙时代才算终结，国外街头还是经常可以看到布加迪威龙，因为布加迪威龙即使放到现在，外观和动力都不输现代的超跑，而且这辆车的蒂芙尼蓝与黑色搭配的相得益彰，让整车看起来更加时尚，而该车的轮毂也采用了蒂芙尼蓝色，显得更具有运动风。
布加迪威龙侧面融入了许多空气动力学套件，让整车的风阻更小，两侧设计了超大的进气口，油箱上面由蒂芙尼蓝刻着一个B字车标，凸显出特别之处，而该车搭载8.0LW16涡轮增压发动机，最大马力能够达到匹，极速被限定在km/h，而据车主测速，这辆车的极速能够达到km/h，可见布加迪的性能都是保守的数字，包括新款布加迪都是由于政策限定，限定了自己的性能。
整个布加迪威龙内饰十分具有运动风，车内采用了大量的碳纤维和蒂芙尼蓝的皮革制成，与外观颜色相呼应，整个内饰即使与布加迪Chiron相比，也不落伍，要知道布加迪威龙当初的宣传用语，是每卖一辆布加迪就会亏损万美元，折合近万的价格，当然这个噱头也成功了吸引了土豪的注意，布加迪如今的成功有着威龙一般的功劳，只不过每卖一辆亏万，这个噱头却是有点过了！
这辆车是年由中国土豪专门去布加迪厂定制的，车身有着许多的定制痕迹，例如在副驾驶处刻着原车主的名字，而在中控处，我们可以看到两个脚印，这是原车主的儿子刚出生时候的脚印，十分特别，如今原车主的多处设计都得到了保留，虽然车主可以去布加迪厂去掉原车主的设计痕迹，但是需要花费大量的金钱和工程才能完成，所以，第二任车主保留住了这些痕迹。
普通的布加迪当年的售价为万美元，进入国内的价格在2万，而这辆定制版的布加迪裸车价就超过了万美元，进入国内的话，价格在万开外，但是由于车主的父亲生意失败，车主着急回笼资金，大规模出手手中豪车，而这辆定制版的威龙因为关税等问题，原车主近万卖到了英国，如今这辆车已经升值了许多，车主一边靠着它站台赚钱，一边可以靠着它升值赚钱，一举两得！
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