对于大多数汽车人来说，看到一辆超级跑车沿着道路行驶是一种罕见的享受。因此，我们无法想象当这三辆超跑（布加迪EB超级运动，威龙16.4超级运动和凯龙）在过去、现在、还是未来时的样子，旁观者一定在想什么。
布加迪称其为现代超级跑车阵容中的“圣三一”，尽管它们各自来自不同的十年，但无可否认的相似之处。例如，所有人都拥有四个涡轮增压器，碳密集型单体壳结构，全轮驱动和当代最高纪录的性能。
从一开始，布加迪就知道将Veyron的产量限制在辆，而在年，公司实现了这一目标。因此，在年，该公司推出了Veyron的继任者Chiron。Chiron使用更新的8.0升W16，可产生1,hp（1,kW）和1,lb-ft（1,Nm）。当凯龙是新的，其持有的世界纪录惩罚0--0km/h的测试（0--0英里），这样做的契税在时钟的滴答42-该测试的制动部分只花了9个让人眼前一亮的秒！
这款特别的Chiron是年的车型，但几个月前才发布性能更高的ChironSuperSport+。该公司声称，该模型的速度将超过mph（公里/小时），但轮胎方面的考虑意味着客户的汽车将被限制在仍然令人难以置信的mph（km/h）。
EB首次公开蝴蝶结年9月15日，公司创始人埃托雷·布加迪的诞生（因此汽车的名字）的周年。它到达时装有中间安装的3.5升V12发动机，由四个涡轮增压器进行增压，产生马力（千瓦）和磅英尺（牛顿米）的功率。威龙的继任者实际上使这些数字翻了一番，但在年，它的威力很大。的法拉利F40只生产种小马，而兰博基尼暗黑制成。
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