年才刚刚进入3月，一众厂商就开始迫不及待地向人们展示自己的新车了，而对于车迷来说，虽然都是看着流口水却似乎永远无法拥有的车型，但是那些顶级跑车厂商们推出的超级跑车永远是大家讨论的焦点；今天就让教授带大家来浪一下，看看年最先发布的一批热门超跑。
法拉利F8Tributo
首先当然要看超级跑车的领袖级品牌：法拉利。Superfast还未到更新换代的时候，但法拉利并没有停下进化的脚步，他们在日内瓦车展推出了全新一代中置引擎V8超级跑车：F8Tributo。
这款全新的V8法拉利不仅有着更为凶悍的外形设计，更搭载了法拉利史上最强的量产V8引擎。在这台同样使用在Pista身上的3.9T涡轮增压V8引擎可输出最高匹马力，峰值扭矩高达N·m，再加上已相当成熟的空力设计，基础版的F8Tributo已经非常强劲，让人难以想象其后续高性能版本将会拥有多么可怕的性能。
兰博基尼AventadorSVJRoadster
至于法拉利的老对手兰博基尼，则再次推出一款V12旗舰：AventadorSVJRoadster，将刷新纽博格林北环圈速纪录的最强大牛变得更加炫酷、张扬。AventadorSVJRoadster在动力系统配置方面与硬顶版的AventadorSVJ并无区别，新车仅进行了敞篷化设计，全新的引擎盖造型使新车看起来尤其凶悍，极具科幻感。
阿斯顿马丁Project/VanquishVisionConcept
而来自英国的阿斯顿马丁则在此前推出Valkyrie之后变得一发不可收拾，在日内瓦车展上一次性发布了两款全新概念超跑，其中Project正是继Valkyrie之后又一款旗舰超跑，其定位将相当于法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷Spyder，并且将搭载全新的双涡轮增压V6引擎混合动力系统，预计总产量为台。
而另外一款则是外形同样与Valkyrie有几分相似的VanquishVisionConcept，在款跑车将会是现款Vanquish跑车的替代车型，但值得注意的是VanquishVisonConcept同样采用了中置引擎布局，除了能够用上由空气动力学大师纽维主导的全新空力设计思路之外，还得以更好地调整重心分布。
宾利欧陆GTNumber9Edition
另外一个英国品牌则玩起了情怀牌，为了纪念品牌诞生周年，宾利为其欧陆GT系列推出了一款全新的Number9Edition限量车型，该车型的设计灵感源自年的著名勒芒赛车：宾利Blower，墨绿色的漆面加上与车身同色的内饰和前连上非常显眼的白色编号“9”，虽然性能未经升级，但是外形可谓是极具情怀。
布加迪ChironSport“ansBugatti”
而同样拥有过百年品牌历史的布加迪也不甘示弱，为庆祝品牌诞生周年而推出全球限量仅20台的ChironSport周年限量版。这款独特的周年纪念车型采用了独特的哑光涂装，车身前半部分的哑光碳纤维材质与后半部分的哑光漆面实现完美融合。
除此之外，布加迪还推出了一款全球仅此一台的LaVoitureNoire，为纪念布加迪最为经典的跑车之一：Type57SCAtlantic，无比前卫的设计风格加上致敬经典的八个排气尾嘴使其成为当前最独特的布加迪跑车，高达万欧元的价格也使得LaVoitureNoire成为世界上售价最为高昂的新车。
柯尼塞格Jesko
至在传统大牌纷纷拿出最新作品时，瑞典小厂柯尼塞格也不示弱，高调发布了其全新超级跑车Jesko；这款车型以柯尼塞格创始人父亲的名字命名，采用了大量尖端科技打造。作为Agera系列继任车型的Jesko不仅拥有更为高效的空气动力设计，更在动力系统方面加入了大量黑科技，包括有质量更轻的度平面曲轴、能够提高涡轮增压器工作效率的二次空气喷射系统、三元催化器预热系统等，使得Jesko的5.0T涡轮增压V8引擎最高可输出匹马力，在使用E85乙醇汽油时更可爆发出匹马力，成为目前最强大的量产V8引擎之一，同时还能满足世界各国下一代排放法规的要求。
PinifarinaBattista
不过汽车行业的未来终究属于新能源，而著名汽车设计公司Pininfarina则给出了他们心中未来新能源超跑的方案：Battista。这款外形极具意大利式设计美感的电动超跑具有四轮独立电机，其最大综合输出功率可达匹马力，标称极速可达km/h。这款美轮美奂的电动超跑将会成为Pininfarina的自主超级跑车产品，而从它惊人的性能数据可以看出，以目前的电动技术水平，电动超跑要击败燃油超跑并非难事。
一口气看了那么多最新的顶级超跑，大家的口水是否已流了一地？教授知道大家一定会说：“这些车我们都买不起！”但是教授认为，好东西不都一定要亲自拥有，把它们放到电脑壁纸里，放到海报中甚至浓缩成模型车细细品尝，也是一种别样的享受。
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