在大多数汽车初级车迷眼里，布加迪这个品牌可以说是顶级的存在，常常能看到类似于“F1跑不过布加迪”这种夸大的言论出现在网络平台中，足以看到布加迪在人们心目中的地位。
然而说到底，布加迪不管是Veyron还是Chiron定位是极度奢华，拥有惊人的加速能力和极速的hypercar，而极度的奢华就注定它的赛道圈速上，不够抢眼，因为圈速足够快的车都是以轻量化为目的打造，可以看到DTM，WTCC等等以民用车为基础的赛车上多余的东西全部去掉；真皮，软包材质，空调等等全都是不存在的。
还有一点就是因为布加迪极高的售价，在美国Chiron的起售价为万美元起，这还是不含选装的价格，选装后价格可以翻一倍。如果进入国内算上各种税，具体几千万谁说得清呢。这也就使得布加迪成为车迷心目中的信仰之车。
然而这种hypercar不仅售价高，养车成本也不是一般富豪能承受的起的，别让贫穷限制了你的想象力，我们来看看养一辆布加迪需要花多少钱。
拿Veyron而言，一次基础保养费用近3万美元，也就是20万元人民币，这足够买一辆凯美瑞了。然而布加迪保养是技师团队上门服务，这还不包括技师们的车马费及设备费用。网传Veyron得保养周期为一年一次。（有布加迪的车友可以告诉G哥一年一次是不是真的）
新车Chiron与上一代产品Veyron的基础保养费用相当
Veyron轮胎——由于使用的是能承受km/h的特制轮胎，全套轮胎更换的价格是3万美元。
并且由于要承受强大的动力，其轮胎是粘在轮毂上的，否则急加速会产生轮毂转而轮胎不转的问题。这也就使得每更换过三次轮胎就要更换轮毂，一套轮毂的价格是12万美金差不多82万人民币。
而Chiron动力更强，极速更高，订制的米其林轮胎价格也只会更高。
可以看到一辆千万级hypercar的养护成本真的是贫穷限制了想象力，这还不包含平时用车出现的剐蹭、碰撞等状况，随便出个小事故一辆轿车的钱就出去了。
最后养不起Chiron，人民币的乐高Chiron还是能养的起的，毕竟这货不用保养
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