江西车主万提布加迪，11年车龄8千里程，车钥匙成亮点！
上一代的“世界最快量产汽车”，相信大家对布加迪威龙车型已经有所了解！第一是布加迪威龙的速度，第二是它的价格。近日，在江西的宜春，就有一位车主，买下了一辆布加迪威龙超跑，这辆车是从上海运送过来的二手布加迪，据了解还是上海第一台上牌的布加迪，型号是布加迪威航16.4普通硬顶版。
说起这辆车，无非是16缸4气门发动机最为出众，即使是11年的老车，但现在仍是世界顶级超跑中的佼佼者，最大匹马力，现在的车型当中，也就柯尼塞格能够将其在动力方面压制一头，当初这辆布加迪威龙在欧洲的价格是15万欧元以上，折合人民币万，这个价格在中国的超跑当中不算最高，但这是欧洲的价格，在国内最低价格是万，还得去抢布加迪的配额，在当初想买到都难。
不过现在布加迪凯龙的时代已经过去，这车已经有11年的车龄，8千公里的里程数，早已不如昔日抢手，因为继任车型布加迪凯龙匹马力前两年就发布了，再加上其他品牌的跑车，如柯尼塞格jesko车型的匹马力，还有其他各种大马力的超跑，玩了十来年的原车主，就准备将其卖掉，接手的是江西宜春的一位车主，价格万，比起当初万的新车价，等于是折半出售，不过仔细算算，折了万，加上原车主当初上牌费用加这11年的养车保养费用，玩一辆布加迪威龙车型，一年大概需要折损万的价格，一个月17万，这么一算，其实对于喜欢超跑的富豪来说，还比较划算。
这车从上海托运过来，就花了现任车主十几万的运费！对于这种超跑来说，只要保养得好，就跟新车一样，而且8千公里的里程，也还算能够接受！纯白的布加迪车身，加上8.0L的排量，W16的发动机，加上进气格栅上的布加迪标志，回头率自然极高的。普通匹马力的最大速度是公里每小时，如果敞篷版匹马力的，速度是在公里每小时-公里每小时之间，法拉利和兰博基尼的量产旗舰车，知道现在都没能跟布加迪比拼极限速度，只有柯尼塞格等其他纯粹用赛车造超跑的特殊跑车。
整台车使用的碳纤维，都用到了方向盘上面，但整车还是有1.8吨以上的重量，还有它的油耗，高达30L每一百公里，车主能买下布加迪自然能够付得起油钱，但是呢，这车只有L的邮箱，等于开公里油箱就要见底，全速开跑的布加迪威龙，只需要40分钟不到，就能烧玩整箱汽油！
最后就是这辆车的钥匙了，这里还不得不说，一个几千万级别的顶级超跑，车钥匙却成了最大的焦点，让很多超跑迷看不懂的是，这车钥匙如果不挂“布加迪”标志，也就是跟我们日常电动车钥匙同款。
在车钥匙上下工夫的汽车品牌不少，小编最喜欢的就是柯尼塞格的车钥匙了，像一个盾牌，材料是纯银的，再看看布加迪车钥匙，硬塑料还带几十年前的上下滑动功能。但车本身足够吸引人就对了。
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