布加迪威航GrandSportVitesseLaFinale
量产数：1辆，据说已被中东客户买走。（大概多半是石油老板哇~）
日内瓦车展大众之夜现场，布加迪威航GrandSportVitesseLaFinale首次曝光。既然车型名称以“LaFinale”结尾，也就表明了这台车将成为布加迪全部辆威航中的最后一辆，这也标志着威航系列正式谢幕。
布加迪VeyronGrandSportVitesseLaFinale基于GrandSportVitesse打造，这台“LaFinale”车型采用了红色与黑色搭配的车身涂装，车身上也将有表明其身份的专属徽章，后扰流板上也有专属的“LaFinale”字样。
法拉利Sergio量产版
量产数：6辆
法拉利Sergio量产版车型基于法拉利Spider进行打造，基本延续了年推出的概念版车型的设计理念，前大灯和保险杠小幅调整。尾部造型也与十分相似，双边双出排气和夸张的扩散器设计配合红灰双色搭配，勾勒出一副运动气息十足的尾部造型。
整体内饰依然是经典的红黑搭配。值得一提的是中控台采用碳纤维装饰，“Sergio”的专属标识也是必不可少。
阿斯顿·马丁Vulcan
量产数：24辆
Vulcan，意为“火神”，由阿斯顿·马丁设计主管MarekReichman设计。该车采用全碳纤维车身，搭载7.0LV12自然吸气发动机，最大功率超过马力，采用MR布局。除了强大的动力系统，Vulcan赛车还配备了6速序列式变速箱、竞技级限滑差速器、镁合金扭矩管包裹的碳纤维传动轴和brembo高性能碳陶制动系统。
阿斯顿·马丁VantageGT3Special特别版
量产数：辆
新车采用了GT3赛车的设计风格，配备全新的空气动力学外观套件，包括前保险杠和前翼子板，此外，新车还装有轻量化的七辐轮圈。
内部也采用了轻量化处理，中控台和车门版采用碳纤维材质进行打造，并配备有全新的赛车座椅，此外，我们注意到新车还设计了防滚架。官方透露，新车的重量仅为公斤。
根据阿斯顿·马丁的规划新车将于年第三季度开始交付用户。
迈凯伦P1GTR
量产数：只卖给迈凯伦P1车主（可以再傲娇一点~）
这款车的销售策略也是稀奇，仅卖给迈凯轮P1车主。所以如果你家车库里没有停着一辆迈凯伦P1，又想拥有迈凯伦P1GTR的话，就需要花两份钱，一份是给迈凯伦P1的，一份是给迈凯伦P1GTR的。
来源：网络
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