文/简屿
如今的全世界汽车厂商都在追求节能减排，追求新能源的使用，但对于众多钟爱速度与肌肉的车迷来说，唯有刺激的加速感和极速时的自在感，才能够说服。尽管新能源车型有着无与伦比的加速体感，但如果论极速体验，还真是比不上传统燃油车。在所有的车迷眼中，唯有布加迪，才是真正的“速度之王”。
在去年的8月2日，布加迪Chiron在德国的测试赛道上以.5km/h的极速再一次刷新了全世界量产车的极速成绩，而这台真正的“速度猛兽”，也即将迎来正式上市，而其将会以布加迪ChironSuperSport+的版本正式上市。
这台布加迪ChironSuperSport+车型依旧沿袭了布加迪的经典外观设计，夸张的大嘴，巨大的进气口，每一处都是在空气动力学与艺术审美之间的绝佳取舍。在两侧的大灯内部，依旧是Chiron车系家族式的四个方形LED日间行车灯，非常具有辨识度。
这台“速度猛兽”有着极具冲击力的外观设计，从车身侧面来看尤为突出，整台车从视觉效果来看重心会更加靠近车头，营造出一种俯冲的攻击感。不过，在实际的重量配比中，这台布加迪ChironSuperSport+车型自然是有着最为精妙的前后比重。在车身侧面，依旧保留了布加迪经典的“C”字型的设计，能够让人一眼认出这是一台布加迪。
从视觉效果来看，车尾似乎是被拉长了，然而事实却真的如此。为了达到更好的风阻系数，来更进一步增强性能，这一台布加迪ChironSuperSport+车型采用了长尾版的设计，与迈凯伦的LT版车型有着相似的感觉。不过，车尾的贯穿式尾灯，似乎又成为这台布加迪来到新时代的象征。当然了，下方的四出排气才是布加迪该有的味道。
来到这台布加迪的车内，内饰的设计和普通版本的布加迪Chiron保持一致，采用了大量的皮质加碳纤维的材质，既能够有着不错的运动性，又没有丢掉豪华感。记得当年还在看杂志的年代，就看到当年的布加迪威龙内饰要用到16张小牛皮，但在这个全新的时代，相信布加迪也已经克制了。值得一提的是，在即将发布的量产版车型上，同样可以选装防滚架，只不过要“钱上说话”。
在动力方面，这台布加迪ChironSuperSport+版本在全新的时代依旧没有使用电动机，而是继续搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，有着匹的最大马力，比起普通版本更多了马力。不过在未来上市后，客户购买到的车辆是带有电子限速的，具体数据目前还不得而知，但似乎可以通过额外付费来解除电子限速。
最后，在价格方面，这台布加迪ChironSuperSport+售价为万欧元，折合人民币将近万元，再加上各种税，这将是一台超越0万级别的超跑。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/2763.html
