年，法国高性能汽车制造商布加迪公司创造了历史，该公司旗下的长尾凯龙（Long-tailedChiron）的最高时速突破英里。现在，在直道速度无人能及的情况下，布加迪的工作重心正在转移到另一个跑车比赛的关键领域：转弯。
作为世界顶级豪车，布加迪凯龙的尺寸和重量都很大，为了解决灵活性不足这个问题，布加迪公司通过实施新的设计和技术，车辆的动态控制得以增强，同时也减掉了部分重量，使凯龙能够更敏捷地转弯。
布加迪品牌副设计总监弗兰克·海尔表示，这一系列措施的最终结果便是目前这款最新的ChironPurSport。这是一款既使用了“最昂贵材料”，又采用了“最昂贵解决方案”的布加迪赛车。更宽的进气口、重新设计的分流器器，以及液压扰流板的拆卸等都增加了凯龙PurSport的操控性，同时减轻了重量。
除了这些，该车的镁合金车轮也是专门设计的，可以通过其外部的两个环来产生下压力，据布加迪称，这将使凯龙的横向加速度增加整整10%。
据称，只有60台布加迪凯龙PurSport将被生产出来，而独特和稀有往往意味着高价值，所以每辆凯龙PurSport高达约万美元的价格也就不奇怪了。
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