文RonanGlon
km/h是一个我们无法体验的速度，虽然目前市面上可以合法上路的汽车最高时速可以达到km/h，但是在实际生活中，你最多开到km/h，无法达到你的座驾的上限。那么如何才能达到km/h呢？
这是一个普通人接触不到也很难安全操控的速度，所以实现的准备是必须的。对测试汽车进行无止境的风洞测试，安装合适的性能轮胎，以及大量的技术支持，在这些的积累下才可以完成时速公里的记录。
采用的车型是布加迪ChironSuperSport+，拥有16个气缸，4个涡轮增压器，有着马力。由工程师们精心设计的这辆车甚至比一架小型飞机的巡航速度更快。这辆车出在哪过出来就是为了破纪录，全车大部分采用了原版的布加迪配件，只有轮胎需要和米其林合作，米其林和布加迪合作了多年，它知道该怎么为这辆速度怪物打造合适的轮胎。
米其林工程师本杰明·维尔伯特在接受采访时表示，“我们首先必须知道当前轮胎的极限。我们必须加强它的皮带，而主要的挑战是知道如何测试它。我们需要定义正确的条件，因为这些速度超出了所有已知的界限。我们必须定义新的模拟工具和新的测试。”为了达成这个目标，他和他的团队前往北卡罗来纳州夏洛特，在那里，这家法国公司曾经帮助美国宇航局为航天飞机测试轮胎，这次轮到了布加迪。
目前米其林轮胎的官方数据是每小时英里（公里），这个数据足够满足布加迪的目标，而且维尔伯特表示实际上它还可以承受更快的速度。因为物理条件的限制，无法实地进行速度测试，大部分的测试是在电脑上模拟的，并且在高速测试以上进行了广泛的测试。直到布加迪测试的前一周，这款特殊的轮胎才被安装在测试车上。
在整个准备过程中，电脑发挥了很大的作用。最初的测试是在风洞中开始的，风洞的速度是每秒65码，但他可以用每秒码的速度在赛道驰骋。所以数字工具发挥出了作用，他们帮助工程师塑造汽车的空气动力学轮廓，包括延伸的尾部，使汽车在其四个轮子上增加阻力。
当然好的汽车也少不了好的驾驶员，为了和公里的时速搭配，布加迪公司请来了英国飞行员安迪.华莱士。他全程见证了这辆车的制造，这让他敢去完成这一个疯狂的挑战。
而最后的一步就是，把轮胎、汽车、司机、工程师和电脑放到赛道上。最终的结果是布加迪毫无悬念的达到了公里的最高时速。当然如果继续研究下去，还可以创造更快的速度记录，但是布加迪最终宣布停下对于速度的突破，转而专注于其他领域。
随着以后的技术发展，这个记录肯定会被后来者打破，但是布加迪公司作为第一家生产汽车突破公里时速的汽车制造商，确保了它在速度史上的地位，成为了一个不可磨灭的纪念碑。
（文栗子
源自digtaltrends.
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/3370.html
