在今年的圆石滩车展上，几乎可说是稀有豪车的盛宴，各式各样限量性能车齐聚一堂，还不乏一些限量敞篷车，比如AstonMartinV12VantageRoadster、HennesseyVenomF5Roadster等等。而布加迪这回带来以Chiron车系衍生而成的敞篷车作品：W16Mistral，搭载与Chiron相同的8.0升W16四涡轮引擎，基本上已经是品牌最后一款W16引擎，总共只会生产99辆，每辆售价高达万欧元，而且已经全数完售，并预计从年开始交车！
W16Mistral作为该世代的最终作品，以敞篷车之姿登场，虽然是以Chiron为基础打造而成，因此部分人士也会将其视为Chiron敞篷版，不过原厂在内外观仍进行大幅度重新设计，参考年Type57GrandRaid的色调灵感，融入Bolide风格的车头，车灯造型上以四条横幅LED日行灯排列，搭配上经过风洞测试的通风孔设计，有效将车头气流导向轮拱内侧后排出，强化空力表现。至于延续Chiron模样的三格大气坝设计也有助于散热。
在敞篷车体结构设计上，原厂将W16Mistral的A柱与车窗紧密相连，与前挡风玻璃形成环绕式座舱，使得车辆即使采用敞篷设定，也能将其对性能的影响降至最低，提供最低风阻的表现，同时前挡上缘与车窗都与进气口切齐，侧面进气口的线条还保留一脉相传的“C”字型设计。
再看车尾方面，彷彿是取自Bolide的尾灯组概念，采用了“X”型LED尾灯，左右灯组以发光的“BUGATTI”字体相连接，后下保险杠设计不仅有着浮夸线条，其分流器更有效提升下压力，增加高速行驶稳定性。另外，在引擎盖两侧的进气口，大多部位都是由碳纤维材质打造，且还特地进行过侧翻测试，确保翻车时能够支撑整车重量，保持座舱的完整性，从而保障乘客的安全。
内装方面，W16Mistral的指针搭配液晶盘，镂空三辐式多功能方向盘、四颗独立旋钮中控台与换挡杆造型基本上都与Chiron非常相像，不过因为采用敞篷设计，所以看不见与Chiron相同的“C”型氛围灯。另外，原厂还赋予编织皮革门板、实心铝金属加工而成的电子挡杆，还有诸多碳纤维与高级皮革搭配铺陈的内饰，简约中又带来极致奢华感。
动力单元部分，W16Mistral搭载与ChironSuperSport+相同的8.0升W16四涡轮引擎，拥有1,匹马力，0~km/h加速仅需2.5秒、极速有望突破km/h！
身为品牌最后一款量产敞篷燃油车，W16Mistral非常有机会刷新量产敞篷车最速吉尼斯世界纪录，甚至连同HennesseyVenomGTSpyder于年跑出的.4km/h成绩都有望超越，以捍卫最速量产敞篷车之名！
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