自年前布加迪成立以来，开拓精神、对完美的热情以及不断重新定义自身局限性的渴望一直是布加迪的主要特征。没有哪个品牌的杰作比Type57SCAtlantic更能体现这些车型的价值。由EttoreBugatti的长子JeanBugatti制造的，仅有四辆Atlantic代表着纯粹的优雅和精美。
第二次世界大战之后，布加迪为了纪念四辆Atlanti。布加迪将速度、技术、奢华以及富有美学的图标带到了新的时代。但定制的“LaVoitureNoire”远远不止是对现代幽灵赛车的诠释。“LaVoitureNoire”是对布加迪自身历史的一种致敬，是布加迪美学的宣言。
布加迪公司总裁斯蒂芬温克尔曼（StephanWinkelmann）表示：“Atlantic是布加迪丰富历史的标志之一。当时，这款Coupé在优雅、品质和性能方面都是独一无二的，时至今日，它依旧是一款豪华的超级跑车。对我们来说，这既是一种鼓舞，也是一种义务。”
在性能和奢华方面，新款“LaVoitureNoire”与JeanBugatti的杰作不相上下。它完美地体现了布加迪的基石：“动感、奢华和优雅”。LaVoitureNoire是一款优雅而精致的作品。纯粹和优雅体现在每一个表面，并延续到每一个细节。挡风玻璃似乎像头盔上的遮阳板一样无缝地流入窗户。新设计的保险杠平滑地融入车身。清晰的线条将车灯巧妙地引导到表面上。凭借其延伸的前端和独特的布加迪标志线，“LaVoitureNoire”创造了一个深刻的印象。它优雅的腰线突出了Coupé的轮廓。在车尾，六个排气管见证了“LaVoitureNoire”的不可思议力量，巧妙地融入到整体外观中。
沿着“LaVoitureNoire”中心向下延伸的鳍与Atlantic传奇的背缝相呼应。当时，它的车身已经非常抢眼和独特。其突出的设计特点是突出的背缝，从分体式发动机罩的铰链一直到后端，就像剃刀一样锋利的鳍。
每一个组件都是手工制作的，突出了布加迪的制造质量水平。碳纤维车身具有深黑色光泽。完美协调的材料与饰面融为一体，使其表面闪闪发光。布加迪的制造质量的好坏可从布加迪的Molsheim工作室的特色尾灯中看出，这些尾灯和主前大灯一样，都是手工制作和安装的。车轮是这辆汽车强有力的外观的例证。采用专用程序计算了制造过程中合金车轮的最佳材料厚度。
“LaVoitureNoire”的核心是它标志性的16缸发动机。这一技术杰作在汽车界是独一无二的。十六缸四涡轮增压8.0升发动机提供3千瓦功率、匹马力和牛米的扭矩。
和他的父亲埃托雷一样，吉亚诺贝托·马里奥·卡洛·布加迪（GianobertoMarioCarloBugatti）是一位远在时代前列的有远见者。埃托雷的长子是一个天才的汽车设计师，对比例和空气动力学有着罕见的感觉。从年后期开始，他就开始胜任公司的设计和管理工作。Jean负责为这个传奇品牌创造无数经典。凭借对车身、发动机和底盘的开创性设计，他创造了一些非凡的汽车，直到年在一次事故中不幸去世，他在汽车史上获得了一位有远见的艺术家的地位。像公司本身一样，Jean已经岁了。
随着新的“LaVoitureNoire”出现，布加迪已经创造了一个汽车，继承了这一传奇，并将其延续至今。在它的风格，质量和性能，“LaVoitureNoire”是一个全新的创造，继续让布加迪的遗产，追求前所未有的优雅和技术的完美。
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