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每年只产70辆,每1辆都不相同,这就是布

来源:布加迪 时间:2023/10/2
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早在今年2月份,布加迪就已经完成了第辆凯龙的生产工作,这是凯龙的一个非常特殊的版本,名为名为NoireSportive,用以纪念JeanBugatti。没错!布加迪凯龙在几年的时间里只生产了辆,但这已经到了它生命的“中点”,在法国莫尔斯海姆的工厂中,布加迪正在以每年大约70辆的速度生产凯龙,它有着令人印象深刻的生产过程。凡是了解超级跑车的人,对布加迪凯龙一定不会陌生,它是威航的继任者、也是一台价值数千万的超级跑车、它的变体“SuperSport+”更是地表最快的量产车。布加迪的买家往往都是世界上最富有的人之一,但真正令人惊叹的是,每1辆从生产线上走出来的布加迪凯龙都各不相同,这种特性一方面是源自布加迪纯手工生产的魅力,另一方面则是因为高度定制化的风格。当买家向布加迪提出购买需求后,厂家会提供一个标准的选项列表,这里面包含了多达23种车身颜色、8种碳纤维变色、31种皮革色调、8种欧缔兰颜色、18种地毯样式、11种安全带颜色和30种缝线类型,这样已经可以组合出千变万化的风格。你以为这就完了,当然不是!买家还可以提出自己的要求,只要你想得到,布加迪就能做得到,就是这么任性!锁定需求之后,布加迪将订购制造凯龙的所有零部件。在开始生产的1个月前,车身外壳首次与单体外壳以及底盘下部结构组装在一起,以确保所有部件完美结合。每一个零部件都会分配一个独一无二的套件编号。然后,汽车将被转移到涂漆车间,涂漆工作大约需要3个星期左右,碳纤维部件需要6层涂漆,对于面漆,根据哑光、金属、珠光材质的不同,最多需要8层,这个过程非常耗时,因为每一层油漆都是由手工涂覆的,并且每一层还需要单独打磨和抛光,然后才能开始下一层工作。涂漆工作结束后,下一步是组装汽车,一辆布加迪凯龙的组装大约需要20人,主要是通过手工来组装大约个零件。在此过程中,将对那台令人向往的8.0升四涡轮增压W16发动机进行点火,并完成动力测试。最后阶段,是在赛道上对下线的布加迪凯龙进行一些测试,测试归来后,再进行一次全面检查,然后,这辆拥有马力N·m扭矩的“怪兽”将被发送给买家。从开始生产到交付,买家的平均等待时间为6个月,不过,如果你是布加迪的老客户,则享有优先提车权。由于买家的需求各不相同,因此世界上不可能找到2台一模一样的布加迪凯龙,作为一款终极豪华超跑,万欧元的价格显得物有所值。想要来一辆吗?必须要抓紧时间!因为布加迪凯龙虽然只生产了辆,但是实际订单已经排到了多辆,而官方总共只会生产辆,这意味着只剩下不到辆凯龙可以购买,预计最后1辆凯龙的生产时间在年左右,接下来,我们将迎来凯龙的继任者。

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